V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW GOLF VII HATCHBACK (AU) (35 VW 822)129,62€ inkl. MwSt.
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V-MAXX
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Vossen
Vossen HFX-2 24×10″ 6x139,7 ET25 Silver Polished1.344,02€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x120 ET35 Matt Bronze371,70€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Mountain Top Gurtschnalle mit Adapterhülse Aluminium Geländefahrzeuge (HGFRMT1M)24,78€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A5 COUPÉ QUATTRO (F53) (35 AU 260)160,20€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 21×10.5″ 5x112 ET35 Gloss Bronze855,50€ inkl. MwSt.
V-MAXX
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Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for FORD Mustang Dark Horse — Non-resonated RACING cat-back section, replaces original cat (Race)2.826,10€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair Sport-Ansaugkit - Opel Corsa D (JSK-271-BK)158,18€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion Cat-Back-Abgasanlage | ohne Mittelschalldämpfer, Daytona 90mm | passend für Mini One/Cooper R56 1.4 & 1.6 (2007-2014)817,59€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A6 SEDAN (C8) (35 AU 348)244,63€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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HG Motorsport MFD28 Gen2 für Dodge RAM 4 LHD (CC39152)544,39€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.1 BMW 4 M-Pack / M440i G22 / G23 / G22 Facelift / G23 Facelift (BM-4-G22-MPACK-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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GRAIL Endrohrset | Carbon | 4-flutig | passend für Audi S3 (8V) Limousine / Cabrio814,80€ inkl. MwSt.
Forge Motorsport
Forge Motorsport Umluftventil für BMW N13 1.6 und N55 3.0 Turbo (E-DV) (FMEDV104R)286,96€ inkl. MwSt.
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Concaver CVR1 23×10″ Blank ET20–64 Carbon Graphite1.062,00€ inkl. MwSt.
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Vogtland Gewindefahrwerk - Fiat Punto, Typ 176, 176C, inkl. Cabrio (968320)898,15€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport Endschalldämpfer für Honda Civic VII HATCHBACK 2002-2006, Ø80 mm, rund, 2 Endrohre (110-224/07-2)297,48€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CTS-TR-1070
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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CTS Turbo freut sich, die offizielle Veröffentlichung seines neuen K04 Turbolader-Upgrades für B7, B8 und B8.5 Audi A4/A5/ALLROAD/Q5 2.0T Fahrzeuge anzukündigen.
Diese Einheit verfügt über ein Vollrahmen-K04-CHRA, das in unser selbst entwickeltes, hauseigenes Verdichtergehäuse und Turbinengehäuse eingebaut ist. Basierend auf dem Turbo, der serienmäßig im MK6 Golf R verbaut ist, ist dieses Upgrade-Kit so ausgelegt, dass es direkt anstelle des Original-Borg-Warner- oder IHI-Turboladers im B7 A4, B8 A4/A5/AllRoad/Q5 2.0T, B8.5 A4/A5/AllRoad/Q5 2.0T passt.
Unsere Ingenieure haben das Verdichtergehäuse und das Abgasgehäuse genau so konstruiert, dass sie mit dem größeren K04-CHRA zusammenarbeiten. Andere Hersteller bauen dagegen einfach ein größeres CHRA in ein kleines Gehäuse nach Serienspezifikation ein. Seien Sie vorsichtig bei solchen Hybrid-Aufbauten: Sie sind nicht dafür ausgelegt, einen optimalen Durchfluss für das größere Turbinenrad zu liefern, und können zu schlechter Leistung und vorzeitigem Ausfall führen.
Hochwertige Gussteile werden CNC-gefertigt, um Ihren Original-Turbolader zu ersetzen, und erfordern keine zusätzlichen Teile. Alles, was Sie für den Betrieb dieses K04-Upgrades benötigen, ist eine Abstimmung für Ihr Steuergerät.
Um die Installation noch einfacher zu machen, liefern wir Original-Dichtungen und Montagematerial mit.
Merkmale:
Passend für:
Hinweis:
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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