JR Wheels
JR Wheels JR45 18×8″ 5x114.3 ET45 Matt Bronze300,90€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR45 18×8″ 5x114.3 ET45 Matt Bronze300,90€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 SKODA (10282026)1.552,88€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×9.5″ 5x114.3 ET35 Hyper Silver365,80€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Ford Mustang 5.0 GT V8 Gen. 6 S550 FL (Bj. 2018-2024)(US-Modell) | Coupé, mit Serienklappe, Mittelschalldämpfer mit H-Pipe (Deep)3.297,03€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Mazda 6 Estate Mk3 Facelift (MA-6-3F-K-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion TunR Cat-Back-Abgasanlage | ohne Mittelschalldämpfer, mit elektronischen Klappen | passend für Mini Cooper S F56 (Non UK/Euro models) (2014-2024)1.851,92€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport 3" x 250mm lang - MSSIL09167,42€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Ford Mondeo III Turnier (BWY) (E10-35-004-04-22)409,46€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Sport Line Endrohrblende 102 mm (50.0855.61)991,20€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR44 18×8″ 5x120 ET34 Black Machined318,60€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 20×10.5″ Blank ET15–45 Platinum Black767,00€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube mit loser Auflage (56110163)38,67€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-7 21×9″ 5x120 ET30 Silver Polished1.178,82€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 AUDI (10210092)1.509,22€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design UNIVERSAL FRONTANSATZ WINGLETS (UN-CNC-FD1A)34,72€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk VW Passat Variant (E90-85-016-04-22)1.226,02€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Evolution Link pipe set (SS) für Renault Clio III RS 200 (L-RECL3RS/1)395,30€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk OPEL Vectra B (J96) (11560014)694,07€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Skoda Superb Sportline Mk4 (SK-SU-4-RS1G)157,71€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 21×9″ 5x114.3 ET25 Black Brushed584,10€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. T9654
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
Für dieses Produkt gibt es noch keine Bewertungen
Das DVX von GFB basiert auf dem äußerst beliebten DV+ Umluftventil und fügt zwei Ablassausgänge sowie unser patentiertes Venting-Bias-Einstellsystem hinzu. So erhalten Sie nicht nur VERBESSERTES HALTEN DES LADEDRUCKS und GASANNAHMEVERHALTEN, sondern haben auch die volle Kontrolle über die LAUTSTÄRKE IHRES BLOW-OFF-SOUNDS! WAS UNTERSCHEIDET DAS DVX VON JEDEM ANDEREN VENTIL, DAS „WHOOSH“ MACHT? Die DV+ Konstruktion von GFB löst die bei serienmäßigen Umluftventilen häufigen Probleme mit Langlebigkeit und Ladedruckverlust und ändert außerdem die Betätigungsart auf „Vorsteuerung“ (siehe unten), um bei serienmäßigen oder modifizierten Motoren eine bessere Leistung zu gewährleisten. Und diese Vorteile kosten Sie nicht die Welt! Anstatt das gesamte serienmäßige Umluftventilsystem wegzuwerfen (wie die „Lösungen“ anderer Hersteller), behält das DV+ bei, was funktioniert, und ersetzt, was nicht funktioniert. WOFÜR PASST ES? Das T9654 ist ein direkter Original-Ersatz mit doppeltem Ablass für das pneumatische Bypassventil (BPV) vom Membrantyp, das bei Ford, Volvo, Porsche und Borg Warner Turbos verwendet wird. WARUM NICHT EINFACH EINEN SPACER VERWENDEN? Es gibt viele „BOV-Spacer“ auf dem Markt, die Geräusche machen. Sie tun dies jedoch lediglich, indem sie das serienmäßige Umluftventil verwenden und die Luft in die Atmosphäre umleiten. Dadurch bleiben die Leistungsdefizite der Konstruktion des serienmäßigen Umluftventils bestehen, und außerdem wird die Durchflusskapazität des Serienventils wegen der kleinen Ablasslöcher dieser BOV-Spacer erheblich reduziert. ECU- VS. UNTERDRUCKSTEUERUNG Andere BOV-Kits eliminieren die ECU-Steuerung vollständig und verwenden stattdessen eine reine Saugrohrunterdrucksteuerung. Obwohl daran nichts grundsätzlich falsch ist (so funktionieren die meisten BOVs), ist die ECU-Steuerung VIEL SCHNELLER, kann VIEL KLEINERE GASPEDALÜBERGÄNGE erkennen und darauf reagieren, und da sie verfügbar ist, warum sollten Sie sie nicht nutzen? WAS IST BESONDERS AN UNSEREM VENTING-BIAS-SYSTEM? Das patentierte Venting-Bias-Einstellsystem von GFB ist weltweit das einzige seiner Art. Mit einer internen drehbaren Hülse kann die Öffnung sowohl des Umluftanschlusses als auch des Atmosphärenanschlusses stufenlos eingestellt werden. Das bedeutet, dass Sie nicht auf ein festes Ablassverhältnis von 50/50 oder 100 % Atmosphäre festgelegt sind; Sie können es auf jeden beliebigen Wert einstellen! Als zusätzlichen Vorteil ist der Sound beim Ablassen VIEL TIEFER UND LAUTER als bei einem BOV-Spacer, da der Atmosphärenausgang eine einzige große Öffnung statt einer Reihe kleiner Löcher ist. UNTERM STRICH... Das DVX bietet eine ECHTE LEISTUNGSSTEIGERUNG, ein GESTEIGERTES HALTEN DES LADEDRUCKS und einen Blow-Off-Sound, der VOLLSTÄNDIG EINSTELLBAR ist - von serienmäßig leise bis ohrenbetäubend! Die Einbauanleitung als PDF hier herunterladen FORD Falcon FG Ecoboost 2.0L 2012-2014 FG 179kw Benzinmotor RWD Limousine 01/12-12/14 |
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
Ist ein Artikel nicht verfügbar, melden wir uns bei Ihnen mit einer voraussichtlichen Wartezeit.
Möchten Sie einen Artikel nach Erhalt zurückgeben, gilt unser Rückgaberecht von 14 Tagen. Von der Rückgabe ausgeschlossen sind nach Kundenwunsch gefertigte Produkte; die Rücksendekosten trägt der Kunde. Alle Bedingungen zu Lieferung und Rückgabe finden Sie auf der Seite „Informationen zur Lieferung“ — der Link steht unten auf der Seite.
Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
Für eine berechtigte Reklamation müssen Sie nachweisen, dass der Schaden nicht von Ihnen verursacht wurde und der Garantieschein gültig ist.
Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.