Milltek
Milltek Defender L663 2020+ Heckspoiler-Set (33322219)1.946,85€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Spoiler Cap Citroen Berlingo Mk3 (CI-BE-3-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.2 Mercedes-AMG A 45 S Aero Pack W177 (ME-A-177-45-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Ramair
Ramair Plissierte Vergaser-Luftfilter-Grundplatte für SU HS2 1.25in (32mm Mini Offset) - 100mm (PR-RS2V2-257-404)116,48€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X OPEL Zafira B (13260048)871,61€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Katalysator-Ersatzrohr + Partikelfilter-Ersatzrohr Gruppe N (55.0558.00)448,40€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x120 ET22 Matt Black442,50€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - MAZDA 3 (F11-55-008-05-VA)127,44€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Gewindefahrwerk X-Sport (70 AV 13/55)583,88€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Spoiler Cap Opel Grandland Mk1 (OP-GL-1-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
V-MAXX
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Milltek
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Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 30 mm pro Achse, 5x114,3, Zentrierung 67 mm, System 6, schwarz (S90-6-15-023-B)206,50€ inkl. MwSt.
Eibach
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ST Easy Fit Spurverbreiterung Komplettpaket FORD Fiesta VII (JHH) (56012015)365,90€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Street Pro Splitter Audi A3 S-Line Sedan / S3 Sedan 8Y Facelift (AUS38YFCNC-FD1B)167,63€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR3 18×8″ 5x100 ET40 Gun Metal277,30€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Heckansatz + Endschalldampfer Sportauspuff Attrappe Seat Leon FR Hatchback Mk4 (SE-LE-4-FR-RS1G+BLACK)410,63€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMTIA3
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Mit dem Erfolg des FMINDK30 haben wir die Gelegenheit genutzt, den UP GTI erneut zu betrachten und zu prüfen, ob sich der Luftstrom des 1.0 TSI zum Turbolader verbessern lässt. Bei der Untersuchung stellten wir fest, dass der Original-Turboadapter sehr restriktiv war und verbessert werden musste. Daher machte sich unser hochqualifiziertes Entwicklungsteam an die Arbeit und entwarf mit unserem CAD-System und physischen Prototypen eine Lösung, die das Volumen maximiert.
Der Original-Turboeinlass aus Kunststoff enthält eine restriktive, gerippte und hohle Geräuschkammer, die den Luftstrom stören und das Ansauggeräusch verringern soll; dieses Originalteil wirkt sich nachteilig auf die Motorleistung aus, besonders bei getunten Motoren. Für die bestmöglichen Leistungszuwächse haben wir die Kammer entfernt und so Volumen und Luftstrom deutlich erhöht. Unser Schlauch hat zudem einen inneren Absatz an der Stelle, an der er am Turbogehäuse positioniert und angeschlossen wird, damit der Übergang vom Ansaugtrakt zum Turbo so gleichmäßig wie möglich ist.
Es wurden mehrere Designs und Materialien getestet, bis wir zu dem Produkt gelangten, das Sie hier sehen. Das FMTIA3 ist aus verstärktem, mehrlagigem Silikon gefertigt, das haltbarer ist als das Original-Kunststoffrohr und im Gegensatz zu ähnlichen erhältlichen Produkten nicht unter Hitzestau (Heat Soak) leidet. Mit seinem vergrößerten Volumen und der weniger restriktiven Oberfläche leitet es die Luft direkt in Ihren Turbolader und lässt ein größeres Luftvolumen verdichten, was sich positiv auf die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs nach langem Verzögern oder zwischen den Schaltvorgängen auswirken kann, da mehr Luft im Ansaugtrakt zum Turbolader gehalten wird.
Ein wesentliches Merkmal des FMTIA3 ist die Kompatibilität mit Fahrzeugen mit und ohne PCV-System im bestehenden Turboeinlass; die frühen Motoren haben die Entlüftung vom Kraftstofftank zum Krümmer nicht. Wir liefern die nötigen Teile mit, um die Stutzen des Krümmers zu verschließen, falls der Turbo-Einlassadapter an der früheren Motorversion montiert werden soll
Das Rückschlagventil und der Kupplungsadapter werden ebenfalls mitgeliefert, damit der Krümmer an der neueren Motorversion montiert werden kann. Das FMTIA3 ist auch mit dem Serien-Luftfilterkasten kompatibel; für die besten Leistungsergebnisse empfehlen wir jedoch unsere Ansaugsysteme für Ihre jeweilige Fahrgestellanwendung.
Dieses Produkt ist beim Tuning des 1.0 TSI Motors unverzichtbar; ob erste oder zweite Tuningstufe, wir haben konstante Zuwächse von3-5 bhp festgestellt, je nach Tuningstand des Fahrzeugs.
Dies ist eine unkomplizierte, aber sehr effektive Leistungssteigerung, die sich mit einfachem Werkzeug montieren lässt und eine typische Einbauzeit von etwa 60 Minuten hat. Wie alle Forge-Produkte enthält sie einen vollständigen Satz ausführlicher Einbauanleitungen, um die Montage so einfach wie möglich zu machen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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