Milltek
Milltek Sport Vorschalldämpfer - MSFD194329,96€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Vorschalldämpfer - MSFD194329,96€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×8.5″ 5x120 ET40 Matt Silver342,20€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelrohr Gruppe N (50.0591.80)342,20€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 SKODA (10282025)1.329,86€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110177)78,34€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn OPEL Calibra A (C89) (28260024)217,16€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Subaru Impreza WRX STI (BLOBEYE) (SU-IM-2F2-WRX-STI-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Carbon Shot Endrohrblende 2 / 100 mm versetzt (50.1263.84)3.171,84€ inkl. MwSt.
AP
AP Sportfahrwerk VW Golf VI (21380387)395,65€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR12 15×8.5″ 4x100/4x114.3 ET13 Gold188,80€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR32 18×8.5″ Blank ET20–38 Matt Black300,90€ inkl. MwSt.
APR
APR CARBON-ANSAUGSYSTEM: HINTERES TURBO-EINLASSROHR, 1.8T/2.0T EA888 PQ35 (CI100035-B)468,09€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Volkswagen Golf III 1993-1997, Ø80 mm, rund, 2 Endrohre (129-203/13-1)272,69€ inkl. MwSt.
KW
KW Hilfsfeder (60110243)38,67€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design HECKANSATZ VW BEETLE (VW-BE-RS1G)192,42€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-4T 20×9″ 5x114,3 ET32 Silver Polished (right)1.060,82€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR34 19×8.5″ 5x120 ET35 Silver Machined Face348,10€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Renault Scenic (JZ) (E10-75-014-01-22)317,42€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR49 17×8″ Blank ET20–40 Platinum Bronze253,70€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR46 19×8.5″ 5x120 ET35 Silver Machined365,80€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINLD1
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Nach Gesprächen mit vielen GR Yaris Besitzern über Airbox-Modifikationen veröffentlicht Forge Motorsport mit Stolz den Toyota Yaris GR Einlasskanal. Der Forge Einlasskanal ermöglicht es Ihnen, dem Motorraum Ihres Yaris GR ein optisch ansprechendes Carbonfaser-Teil hinzuzufügen und die Ansauglufttemperaturen bei sportlicher Fahrweise sowie auf der Rennstrecke oder der Rallye-Sonderprüfung niedrig zu halten.
Die Daten wurden live von einem Beifahrer an einem Trackday aufgezeichnet, in Verbindung mit einem Aftermarket-Ladeluftkühler, in einer offenen Boxengassen-Session über 5 Runden, direkt im Vergleich zum Original-Lufteinlass (eine weitere Session über 5 Runden). Die Ansauglufttemperaturen sanken von 42°C auf 35 bis 36°C. Am Originalkanal haben wir sogar Temperaturen von bis zu 45°C gesehen. Die Temperaturschwankungen am Original-Einlasskanal verbesserten sich deutlich, wenn die Luft über die Forge Motorsport Verbund-Einlasszuführung zum sekundären Lufteinlass geleitet wurde.
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