Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelrohr Gruppe N (55.0346.00)349,28€ inkl. MwSt.
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Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.2 BMW 4 Coupe / Gran Coupe / Cabrio M-Pack F32 / F36 / F33 (BM-4-F32-MPACK-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endrohr GT (rund) 115, Titan verbrannt (blau angelaufen), Standard - MSTIP154369,03€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MERCEDES-BENZ C-CLASS 4-MATIC SEDAN (W204) (35 MB 96)169,65€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Sportfahrwerk B12 Pro-Kit Cupra/Seat/VW (E90-85-051-09-22)1.286,20€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A5 AVANT (FU5) (35 AU 355)226,04€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Ford Focus I SEDAN 1998-2004, Ø100 mm, rund, 1 Endrohr (108-107/17-1)243,93€ inkl. MwSt.
AP
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Eibach
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern Skoda Octavia Combi RS (NX5) (E20-79-016-03-22)467,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Toyota C-HR (E10-82-078-02-22)418,90€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Niedriger Spoiler Cap 3D Volkswagen Golf R Mk8 Facelift (VW-GO-8F-GTI-CS-CAP3D1G)162,67€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A4 AVANT (B9) (35 AU 316)160,20€ inkl. MwSt.
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JR Wheels SL-01 19×9″ 5x114.3 ET44 Matt Silver401,20€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Front Diffusor Skoda Superb Mk2 FL (SK-SU-2F-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR21 18×8.5″ 5x108 ET45 Hyper Gray300,90€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Prepreg Carbon Fiber Heckansatz BMW M3 Sedan / Touring G80 / G81 (CF-BM-4-G82-M-RS1-245-P)1.090,07€ inkl. MwSt.
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AP Gewindefahrwerk (1158000C)634,57€ inkl. MwSt.
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ST Federn BMW (28220288)217,16€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 21×9.5″ 5x112 ET35 Double Tinted Black796,50€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMDVA45A
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Wir empfehlen die Wartung Ihres Ventils alle 3 Jahre oder alle 20,000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt
Dieses Ventil ist ein Upgrade für den 2.0 Turbomotor M133 DE20 LA (265 kW 355BHP Version), der im Mercedes AMG A45 bis 2015 verbaut ist. Der von AMG gelieferte Motor hat seitlich am Turbo einen Anschluss für ein Schubumluftventil, der jedoch verschlossen ist. Für die Serienabstimmung ist das in Ordnung, aber wenn der Ladedruck nach einer Neuabstimmung erhöht wird, kann die Fahrbarkeit beeinträchtigt werden und das Fahrzeug bei starker Beschleunigung ruckeln, was letztlich die Lebensdauer des Turbos verkürzt.
Unser Ventil wird direkt am Turbo angeschraubt und mit dem passenden Zubehör geliefert, um den Unterdruck für die Betätigung des Ventils abzugreifen. Das Ventil hat einen Aluminiumkolben für lange Lebensdauer, ist vollständig wartbar und kann mit einer Reihe von Federn passend zu Ihrer Leistungsstufe umgebaut werden.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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