ST
ST Spurverbreiterung (56010213)167,58€ inkl. MwSt.
ST
ST Spurverbreiterung (56010213)167,58€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe mit großem Querschnitt und Hi-Flow-Sportkatalysator - Für Original-Cat-Back-Anlage (Audi/VW/Seat) (SSXVW636)1.724,77€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110089)74,34€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x120 ET30 Brushed Bronze619,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Ford Focus IV 2018-still, Ø70 mm, rund, 4, Duplex Endrohre (d108-439/70RS)659,41€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport HG Hochleistungs Zündspule BMW E36,E46/E31/E38/E39/E53/Z3 Facelift M50/M52/M54/M62/S50 B32 Motoren (HGHSZS31)38,67€ inkl. MwSt.
Pipercross
Pipercross Austauschfilter PP2105 (PP2105)69,31€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite V.8 (Für heckansatz v.1) BMW 1 M-Pack / M135i / 128ti F40 (BM-1-40-M-RSD4G)88,28€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 SAAB 9-3 (E50) (10264002)1.246,08€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern ALFA ROMEO GTA 1300 (15.59) (35 AR 67)219,28€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-9 24×10″ 5x130 ET15 Gloss Black Polished1.580,02€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR37 20×10.5″ 5x114.3 ET40 Gloss Black466,10€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportdämpfer VW Tiguan I (61W80065)127,92€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 30 mm, 5x114,3, System 4, schwarz (S91-4-30-015-M-B)152,22€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 FORD Focus II (35230054)2.348,20€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 15 mm, 5x108, 5x114,3, System 2 (S91-2-15-016)102,66€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion Downpipe ohne Katalysator | passend für Ford Focus MK3 ST 250 Hatch & Estate (2012-2019)462,77€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - OPEL Mokka (F11-65-029-02-VA)127,44€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×9.5″ 5x120 ET38 Matt Gun Metal348,10€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SKODA FABIA HATCHBACK (NJ3) (35 SK 102)112,56€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINDK28-RED-PLE
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Forge Motorsport freut sich, sein branchenführendes Ansaugsystem für den Hyundai i30N, Kona N und Veloster N vorzustellen. Dieses Kaltluft-Ansaugsystem aus dem Zubehörmarkt verbessert den Luftstrom Ihres Hyundai auf mehrere wesentliche Arten. Es leitet die Luft direkter in Ihren Motor, und zwar über ein riesiges, CNC-dorngebogenes Alurohr mit 102 mm Durchmesser. Das Zubehörsystem verbessert den Luftstrom außerdem, indem es den einschränkenderen Serien-Luftfilter durch einen hochdurchsatzstarken, hocheffizienten Luftfilter ersetzt. Schließlich ist das Kaltluft-Ansaugsystem so ausgelegt, dass kühlere Luft leicht in Ihren Motor strömen kann
Die Ansaugdurchmesser dieser Ansaugsysteme wurden sorgfältig abgestimmt, um genau die richtige Luftmenge bereitzustellen und so solide, gleichmäßige Leistungszuwächse über das gesamte Drehzahlband ohne Verlust an Drehmoment im unteren Bereich zu gewährleisten. Die Rohrleitungen sind speziell darauf ausgelegt, den Turbo ohne Unterbrechung zu versorgen. Das Ergebnis ist ein stärkerer Ansaugklang bei Beschleunigung, der das Fahrerlebnis verbessert und dem 2.0 Vierzylindermotor des Hyundai etwas mehr Dramatik verleiht.
Wie immer ist die Filterung bei der Entwicklung eines Ansaugsystems wichtig, deshalb haben wir uns erneut an die Branchenführer und langjährigen Filterpartner von Forge gewandt Pipercross. Mit über 25 Jahren Erfahrung sowohl im Serien- als auch im Motorsportmarkt empfahlen sie einen mehrlagigen Schaumstofffilter; diese Filter funktionieren perfekt in unserer „Hi-Flow“-Reihe. Der mitgelieferte große Filter lässt 60% mehr Luft durch als der Serienfilter. Abgerundet wird das Ansaugsystem durch unsere einzigartige schwarze thermische Pulverbeschichtung. Dieses Kit wird mit der gewohnt detaillierten Montageanleitung von Forge geliefert, damit der Einbau so einfach wie möglich ist.
Hyundai gibt für das Serienfahrzeug 275bhp und 278lb.ft an. Als wir unser Entwicklungsfahrzeug mit Performance-Abgasanlage mit Katalysator mit diesem Ansaugsystem auf den Prüfstand stellten, erreichte es 296bhp und 310lb.ft!
Interessanterweise gab es viele geteilte Meinungen darüber, ob unser Ansaugsystem einen Hitzeschild benötigt. Die Tests fanden bei geschlossener Motorhaube und simulierten Windgeschwindigkeiten von etwa 70MPH statt. Die Ansaugtemperaturen wurden protokolliert und überwacht, außerdem wurden Wärmebilder aufgenommen. Bei diesen Tests konnten wir weder am Einlassrohr noch bei den Ansaugtemperaturen einen Anstieg feststellen; selbst nach 4 harten Beschleunigungsvorgängen blieben die Einlasstemperaturen konstant bei 30°C.
Im Lieferumfang:
1 x schwarzes Aluminium-Festrohr
1 x Pipercross-Filter
1 x Silikonverbinder für Ventil
2 x Schlauchschellen
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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