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Vogtland
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KW Gewindefahrwerk V3 BMW (352200GC)2.437,88€ inkl. MwSt.
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Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) für Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) / Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.2) … (S-PO/TI/23)4.843,90€ inkl. MwSt.
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Milltek
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ST Spurverbreiterung (56050323)118,00€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. EVE-C8RS6-CF-INT
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Leistungssteigerung - Serien-ECU: 15-25hp, 11-20ft-lbs
Leistungssteigerung - Stage 1*: 45-50hp, 40-45ft-lbs
Stage 1 Beschleunigung 100-200Km/h: verkürzt um 0.6s
Leistungssteigerung - Stage 2*: 60-80hp, 60-70ft-lbs
*Einige Bilder zeigen unsere optionale Carbon-Motorabdeckung.
Das Ansaugsystem für den Audi C8 RS6 ist das Ergebnis umfangreicher Entwicklung, Tests und Prototypenfertigung. Unser Ziel war es, zwei Hauptkriterien zu erfüllen: 1) Erhöhte Durchflussmenge. 2) Gleichmäßiger Luftstrom. Das erste Ziel wurde erreicht, indem der gesamte begrenzte Platz im Motorraum des RS6, der durch die Unterseite der Motorhaube stark eingeschränkt ist, genutzt wurde. Unsere Lösung war, die gesamte Airbox komplett neu zu gestalten, wodurch das Volumen maximiert, die Einströmöffnungen vergrößert und ein günstigerer Filterwinkel zu den Turboladern geschaffen wurde. Außerdem haben wir die Turbo-Einlässe, gemessen an der Querschnittsfläche der Öffnungen, um bis zu 85% vergrößert. Das zweite Ziel wurde durch ein organisch geformtes System mit einem maßgefertigten, abgerundeten Plattenfilter erreicht, damit der Luftweg keine scharfen Ecken enthält und die Strömung dadurch laminar bleibt. Mit gleichmäßigen Übergängen vom Filter zu den Turbo-Einlässen minimiert unser Ansaugsystem die Bildung von Turbulenzen, sodass die Turbolader effizienter arbeiten können. Wir haben mit BMC für ein maßgefertigtes Filterelement zusammengearbeitet, um sicherzustellen, dass die Filterfläche so groß wie möglich ist und die Luft dennoch sauber bleibt.
Da alle Ziele erreicht wurden, überzeugt unser C8 RS6 Ansaugsystem auf ganzer Linie und ermöglicht es den Turboladern, den Ladedruck effizienter aufzubauen. Das führt zu einem verbesserten Ansprechverhalten und deutlichen, unabhängig getesteten Leistungssteigerungen, die mit höheren Tuning-Stufen zunehmen. Die gemessenen Leistungsgewinne sind das Ergebnis des gesamten von uns entwickelten Systems, von der Airbox-Basis über den Deckel bis zu den Einlässen.
*Die gemessenen Gewinne können je nach ECU-Abstimmung variieren.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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