Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Opel Insignia OPC-Line Mk2 (OP-IS-B-OPCLINE-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR25 18×8.5″ Blank ET20–40 Silver Machined Face295,00€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Turbo Inlet + Turbo Outlet Set VAG 1.8-2.0T(F)SI EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7 GTI, S3 8V) (HGPPVAGTITOG7-Set-AWM)177,50€ inkl. MwSt.
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KW
KW Federn Yamaha (25002111)296,49€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MAZDA XEDOS 6 SEDAN (CA) (35 MA 34)158,44€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Ford S-Max (WA6) (E90-35-017-02-22)1.416,00€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 21×9.5″ Blank ET0–35 Carbon Graphite796,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Maxton Design
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Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Porsche Panamera Turbo 970 Facelift (PO-PA-970-T-RS1G)157,71€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Klappen-Auslassrohr rechts - MSBM303617,07€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR48 20×8.5″ Blank ET20–45 Hyper Gray424,80€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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V-MAXX
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 60 mm pro Achse, 5x110, Zentrierung 65 mm, System 7 (S90-7-30-015)274,94€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100041
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Das APR Open PEX Ansaugsystem ist das Ansaugsystem mit dem besten Preis-pro-PS-Verhältnis für den 1.8T/2.0T Motor. Wir haben Leistung und Sound deutlich gesteigert, indem wir den Druckverlust verringert und den Luftstrom erhöht haben. Das bedeutet mehr Leistung und Drehmoment und weniger mechanische Belastung für den Turbolader. Das System sieht großartig aus, klingt fantastisch und erzeugt spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Unser Open PEX Ansaugsystem verzichtet auf die geschlossene Airbox und nutzt einen riesigen, waschbaren und wiederverwendbaren 7″ Baumwollfilter mit frontalem Einlass und 4″ Auslass hinten. Das war notwendig, um den Druckverlust gegenüber dem Serien-System zu begrenzen und den Luftstrom zu maximieren, und lässt Sie den Motor atmen hören. Der große Filter bietet eine hervorragende Filterung. Durch die Überdimensionierung des Filters können wir den Druckverlust begrenzen, ohne die Filterwirkung zu opfern; möglich wird das durch die stark vergrößerte Filterfläche. Das PEX-Material verleiht dem Ansaugsystem eine OEM-Optik und erlaubt uns, ein komplexes, organisch geformtes Hitzeschild zu fertigen, das die durch den Frontkühler gedrückte heiße Luft vom Ansaugtrakt fernhält. Außerdem speichert PEX weniger Wärme als andere Materialien wie Metall und ist daher ideal für Performance-Anwendungen.
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