GRAIL
GRAIL Endrohrset | Edelstahl | passend für BMW M3 F8x339,50€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Endrohrset | Edelstahl | passend für BMW M3 F8x339,50€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR25 19×9.5″ Blank ET20–40 Hyper Black365,80€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Mini F56 (UKL-L) JCW (E10-57-004-05-22)348,10€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 10 mm, 5x100, 5x112, System 2, schwarz (S91-2-10-027-B)89,68€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Mazda 3 (BK) (E10-55-008-01-22)338,66€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (COBRA D)575,13€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Fiat Panda 100HP 2003-2012, 95×65 mm, oval, 1 Endrohr (107-113/10)204,27€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Diffusor Satz Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe X290 (ME-GT-4D-53-SET)681,41€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 22×10.5″ 5x112 ET30 Double Tinted Black973,50€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatzrohr für Vorschalldämpfer - MSAU684REP100,09€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern VW Passat (3B/3B5) (E8556-140)363,44€ inkl. MwSt.
Pipercross
Pipercross Airmax Faltenfilter mit Gummihals | 85mm (AM004)79,46€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 20 mm pro Achse, 5x112, Zentrierung 66,5 mm, System 2, schwarz (S90-2-10-047-B)172,28€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT TOLEDO SEDAN (1L) (35 SE 115)152,02€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9.5″ 5x120 ET22 Black Machined442,50€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x112 ET36 Double Tinted Black619,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor V.2 Volkswagen Golf R Hatchback Mk8 Facelift (VW-GO-8-R-SD2G)197,38€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube mit Diebstahlsicherung (56120171)38,67€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair Kegel-Luftfilter, groß, Hals-Innendurchmesser 102mm (4inch), mit Ansaugtrichter und Verbinder (CC-195-VS-102-BK-KIT)115,18€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn (28280397)217,16€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100053-B
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Das APR-Ansaugsystem enthält ein komplettes hinteres Rohr und einen Turbo-Einlassadapter. Dies ermöglicht es jedoch, das System im GTI/A3-Stil (CI100052) auf das System im Golf-R/S3/Arteon-Stil (CI100053) umzurüsten, das am Turboende ein größeres Turbo-Einlassrohr und einen DV-Rückführanschluss für das drosselklappenmontierte Schubumluftventil besitzt. Dieses Rohr kann beim Umstieg auf den Continental-Turbolader oder auf andere Hybrid- oder direkte Ersatz-Turboladersysteme verwendet werden, die einen größeren Turbo-Einlass und eine DV-Rückführung am Schlauch benötigen.
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