Scorpion
Scorpion Cat-Back-Abgasanlage | mit Teil-Mittelschalldämpfer | passend für Honda Civic Type R FK8 R/H Drive (2017-2019)1.801,61€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion Cat-Back-Abgasanlage | mit Teil-Mittelschalldämpfer | passend für Honda Civic Type R FK8 R/H Drive (2017-2019)1.801,61€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heck Diffusor Seite + Flaps Audi RS3 Sportback 8Y (AURS38YCNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn OPEL Vectra B (J96) (28260028)217,16€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8.5″ 5x100 ET42 Gold342,20€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
Bull-X Endrohrset: Typ 2 gebördelt 2x114mm (A:1x64mm + 1x76mm) (HGERBX114G-EGO)149,78€ 157,66€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA CIVIC 3/4-DOOR+COUPÉ (EK4) (35 HO 18)156,56€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design FRONTDIFFUSOR V.2 SEAT LEON MK2 CUPRA / FR (NACH FACELIFT) (SE-LE-2F-FR-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi A4 V6/S4 V8 B6 - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und Endrohr-Baugruppe, poliert (SSXAU296)1.611,90€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-6 20×9,5″ 6x139,7 ET30 Hyper Gunmetal1.060,82€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer (mit Klappensteuerung) - MSAU6191.643,75€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk härteverstellbar - Seat Altea, Typ 5P, Federbein 50 mm, VA bis 1105 kg + 4 weitere (967019)1.341,66€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V/V.2 - Motorsport-Cat-Back-Abgasanlage ohne Klappensteuerung, ohne Resonator (lauter) und mit Vierfach-Endrohren, oval, poliert (SSXAU540)2.090,91€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FIAT BRAVO/BRAVA 3/5-DOOR (182) (35 FI 10)170,21€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Volvo S60 Standard / R-Design Mk2 (VO-S60-2-RDESIGN-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport HG Hochleistungs Zündspule EA824 4,0TFSI (HGHSZS12)48,58€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 20×9.5″ 5x120 ET24 Platinum Black708,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110118)68,42€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe mit großem Querschnitt und Katalysator-Ersatzrohr - MSVW257REP394,60€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - Audi A3, Typ 8L, 2WD (968200)758,04€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.1 + Flaps Peugeot 208 GT Mk2 (PE-208-2-GT-FD1G+FSF1B)246,98€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. VWR12G7R600ITBLA
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Der VWR Hochdurchfluss-Turboeinlassschlauch passt für alle MQB 2.0 und 1.8 TSI Fahrzeuge. Der verstärkte Silikon-Einlassschlauch wurde entwickelt, um den Luftstrom zum Turbolader zu erhöhen, und ist die perfekte Ergänzung zu unserem VWR R600 Kaltluft-Ansaugsystem oder sogar zum serienmäßigen Luftfilterkasten.
Einfach zu montieren: Er ersetzt das gesamte einschränkende hintere Kunststoff-„Balgrohr" ab Werk zwischen dem Luftfilterkasten und dem Turbolader-Einlass.
Der Silikonschlauch mit großem Durchmesser und strömungsgünstiger Innenwand, vor allem mit ausreichender Nachgiebigkeit, um Motorbewegungen zuzulassen, ohne den Ansaugtrakt zu beschädigen.
Direkte Vergleiche mit dem Serienrohr auf unserem Strömungsprüfstand zeigen eine beeindruckende Verbesserung des Luftstroms und machen diesen Schlauch zu einer hervorragenden Ergänzung zum R600 Ansaugsystem.
Einfach gesagt: Sie verschenken einen großen Teil der hart erarbeiteten Gewinne Ihres Hochdurchfluss-Ansaugsystems, wenn Sie dieses Rohr in Serie belassen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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