JR Wheels
JR Wheels JR38 20×8″ 5x112 ET30 Silver Machined424,80€ inkl. MwSt.
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ST
ST Gewindefahrwerk X HONDA (13250001)871,61€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Mazda CX-60 (KH) (E10-55-023-03-22)600,62€ inkl. MwSt.
Ramair
RPF-1195 - Ersatzfilter für Hyundai i30N48,76€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 5 SEDAN (E28) (35 BM 108)150,38€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Volkswagen Golf IV 1997-2004, 145×75 mm, oval, 1 Endrohr (129-104/21-1)306,40€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - TOYOTA Auris (F11-82-024-05-HA)127,44€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - MERCEDES-BENZ CLK (R10104)86,14€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - PEUGEOT 207 CC, PEUGEOT 207 SW (R10255)106,20€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk AUDI (11510047)694,07€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×10″ 5x120 ET35 Gloss Bronze737,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, Ø100 mm, rund, Länge 120 mm (N1-101RS*)43,63€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Audi RS6 Avant C6 (AU-RS6-C6-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Seitenschweller Diffusor Subaru WRX STI Mk1 (SUIM4FWRXSTICNC-SD1B)167,63€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Opel Corsa F Facelift (Mk6 Facelift) (OP-CO-FF-RSD1G+RD1G)246,98€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Audi TTS MK2 Quattro - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und vier polierten Endrohren (SSXAU293)1.358,81€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Front Diffusor V.2 Audi R8 Mk2 Facelift (AU-R8-2F-FD3G+FD3RG)296,57€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR21 20×8.5″ 5x120 ET35 Gloss Black413,00€ inkl. MwSt.
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Concaver CVR7 19×9.5″ 5x112 ET45 Brushed Bronze590,00€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Skoda Octavia (1Z) (E90-79-004-02-22)1.230,74€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. VWR12G7R600ITINLET
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Einfach zu montieren: der VWR R600 Hochdurchfluss-Turboeinlass mit ultradünner Wand Turbo-Einlass 90 ist ein Ansaugkrümmer mit großem Durchmesser und freiem Durchfluss, filigran per CNC aus einem Aluminiumblock gefräst, als Ersatz für den kleinen und einschränkenden Kunststoff-Einlass ab Werk.
Der Serieneinlass zwingt den Luftstrom, sich stark zu verjüngen, um durch eine enge und einschränkende Biegung zu gelangen - mit anderen Worten: schlecht für den Durchfluss.
Der RacingLine Turbo 90 ist die Konstruktion mit der dünnsten Wand auf dem Markt für den höchsten Durchfluss. Zwei O-Ringe sorgen für perfekte Dichtheit. Weniger sorgfältig gefertigte oder sogar dickwandig gegossene Versionen der Konkurrenz rauben wertvollen Luftstrom.
Einfach gesagt: Ohne den Turbo 90 verschenken Sie einen Großteil des Potenzials Ihres Hochdurchfluss-Ansaugsystems. Ein unverzichtbares Upgrade!
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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