Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.3 Mercedes-AMG CLA 45 Aero C117 Facelift (ME-CLA-117-45-AMG-AERO-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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HG Motorsport
HG Motorsport Druckschlauchkit Ford Focus RS Mk.2 305PS (HGSIDSFO02-sM)177,50€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 30/45 mm - Mazda 3, Typ BL (BM), nur Benzin, 2WD (960686)595,27€ inkl. MwSt.
KW
KW Stilllegungssatz LAMBORGHINI Aventador (68510456)456,66€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Abarth 500e (FI-500E-2-AB-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Endrohrblende 90 mm - Änderung der originalen Heckschürze erforderlich (50.0327.05)861,40€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 AUDI 80 Avant (B4) (35210915)2.559,42€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 19×8.5″ 5x108 ET42 Hyper Silver348,10€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 21×9.5″ Blank ET14–61 Brushed Titanium796,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Toyota Yaris I 1999-2005, Ø80 mm, rund, 2 Endrohre (128-202/07-2)239,97€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Bremsanlage CITROËN SAXO (S) (20 CI290 01)1.294,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern Audi A5 Cabriolet (F57) (E20-15-023-07-22)397,66€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With Internal Brackets Uprights + LED Chevrolet Camaro SS Mk6 Facelift (CF-CH-CA-6F-SS-WING5-INT-245-P+LED)3.957,56€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR44 19×8.5″ Blank ET20–45 Black Machined w/ Tinted Face365,80€ inkl. MwSt.
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Vossen HF-5 22×11,5″ undrilled 5-lug ET+15…+60 Deep Raw1.249,62€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk BMW 3er Cabrio E30 (E90-20-007-09-22)1.128,08€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl N-group rear exhaust mit elimination des Katalysatoren inside the back exhaust (50.1021.40)4.318,80€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport Universal-Endrohr, 95×65 mm, oval, Länge 200 mm (N10-1)48,59€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - Honda Jazz / Fit, Typ GK5 (960655)687,49€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGIC1465-HFT
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HF-Series Universal Ladeluftkühler - Tuning auf höchstem Niveau Unsere HF-Series Universal Ladeluftkühler werden vollständig von Hand gefertigt und verfügen über strömungsoptimierte Gusskästen, die im CAD-Verfahren entwickelt wurden. In Kombination mit leistungsstarken HFT-Netzen bieten sie maximale Effizienz - egal ob für Serienfahrzeuge oder den Motorsport. Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau? Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung. Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen. Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. Vorteile im Überblick: Deutlich kühlere Ladeluft für eine verbesserte Verbrennung und Leistungsentfaltung Spürbar früheres Ansprechverhalten des Turboladers Reduzierter Ladedruckverlust = längere Haltbarkeit des Turbos Optimaler Flow durch präzise Strömungssimulationen Passgenau für viele Fahrzeuge, einfache Montage ohne Anpassungen Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich. Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Der Ladeluftkühler wird an die originalen Haltepunkte des originalen OEM-Ladeluftkühler angebaut und bedarf daher keiner größeren Anpassungsarbeiten. Die Installation kann durch Kunden mit gut sortierten Werkzeugkasten selbst erfolgen.
Technische Daten:
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