KW
KW Gewindefahrwerk V3 BMW 7 Series (E65) (35220026)2.593,64€ inkl. MwSt.
KW
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Ulter Sport
Ulter Sport Endrohr für Suzuki Grand Vitara 2005-2008 (NX07.25)26,77€ inkl. MwSt.
Forge Motorsport
Toyota Yaris und Corolla GR 1.6L G16E Performance-Zündspule (FMCP06)48,71€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heck Diffusor Seite Audi RS3 Sportback 8Y (AURS38YCNC-RSD1B)68,44€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk BMW 3 Touring (E30) (23220064)574,13€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk AUDI A4 Avant (B9) (115100BP)694,07€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M6 Fxx4.102,13€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk VW Polo III (6N1, 6N) (23280277)514,64€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Lexus RX Mk4 Facelift (Version mit OEM-Trittbrettern) (LE-RX-4F-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern BMW 5er (E60) (E20-20-011-02-22)444,86€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk AUDI A4 Avant (B5) (E90-15-003-31-22)1.200,06€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
EGO-X Abgasanlage 2,75" Mini Cooper S, JCW R56 R57 R58 R59 (mit ECE*) (HGBXAGAMC03)1.600,49€ 1.684,72€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 AUDI (352100DW)2.378,88€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Katalysator-Ersatzrohr Gruppe N links/rechts mit Partikelfilter-Entfernung. Alle Original-Sondenaufnahmen vorhanden (50.1163.80)1.097,40€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern OPEL SIGNUM STATIONWAGON (Z03) (35 OP 137)162,03€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR3 19×8.5″ 5x112 ET42 Bronze330,40€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW POLO HATCHBACK (AW) (35 VW 875)109,15€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Heck Diffusor Seite V.1 Skoda Superb Liftback / Combi Mk3 (SK-SU-3-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGTIT12TSI
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Turboinlet aus Silikon vom Luftfilterkasten bis zum Turbolader mit 2x Schelle. Diese Neuentwicklung aus dem Hause HF- Series ist kompatibel mit den serienmäßigen Ansaugsystemen. Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden. Entwickelt wurde der neue Ansaugstutzen, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen. Da das originale Bauteil restriktiv ausfällt und zusätzlich strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dies nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck. Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen. Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten. Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick: - Strömungsoptimiert - Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten - Plug&Play Montage (ca. 10min) - Ohne Gutachten Der Schlauch wurde mit unserer High-Flow No-Edge Technologie entwickelt , welche einen glatten und perfekten Übergang direkt vom Druckschlauch in die Drosselklappe schafft und somit Verwirbelungen reduziert und die Flowrate effektiv erhöht.
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