KW
KW Gewindefahrwerk V1 VW (102800CN)1.509,22€ inkl. MwSt.
KW
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Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - SKODA Octavia III, SKODA Octavia III Combi ... (R20875)105,02€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion GPF-Ersatzrohr | passend für BMW G20 & G21 M340i xDrive, BMW G22 M440i GPF models (2019-2026)453,47€ inkl. MwSt.
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Ramair Plissierte Vergaser-Luftfilter-Grundplatte für Weber 32/36 DGV/DGEV 38 DGAS/DGMS - 65mm (PR-RS2V2-238-403)116,48€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 5 mm, 4x100, 4x108, System 1 (S91-1-05-010)53,10€ inkl. MwSt.
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ST
ST Radschraube (56110482)18,84€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern TOYOTA COROLLA 3/5-DOOR/SEDAN/WAGON (E12) (35 TO 29)150,43€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Untere Spoiler Cap Honda Civic Type-R Mk10 / Mk10 Facelift (HO-CI-10-TYPE-R-CAP3G)152,75€ inkl. MwSt.
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Ramair
Ramair Entlüftungsfilter / Öl-Kurbelgehäuse - 13mm ID - 60 PPI Schaumstoff (CV-002-FC)13,61€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V5 FERRARI 812 Superfast (F152M) (30942013)10.906,57€ inkl. MwSt.
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JR Wheels SL-01 19×8″ 5x112 ET36 Matt Silver395,30€ inkl. MwSt.
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ST Federn (28210166)217,16€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern OPEL ASTRA HATCHBACK (L) (35 OP 271)195,69€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Sportline Komplettfahrwerk Cupra Leon ST 50/ML (E95-81-018-06-22)1.286,20€ inkl. MwSt.
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Vogtland Tieferlegungsfedern 30/45 mm - Mazda 3, Typ BL (BM), nur Diesel, 2WD (958017)323,90€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR3 20×8.5″ Blank ET20–45 Brushed Titanium649,00€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Audi A4 typ B6 2000-2004, Ø90 mm, rund, 2, Duplex Endrohre (101-325/90RS)359,95€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR9 19×9″ Blank ET20–32 Brushed Titanium560,50€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGTIK18TSI
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Diese Neuentwicklung aus dem Hause HF- Series ist kompatibel mit den serienmäßigen Ansaugsystemen vom Polo GTI, Ibiza Cupra und S1. Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden. Entwickelt wurde der neue Ansaugstutzen, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen. Da das originale Bauteil restriktiv ausfällt und zusätzlich strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dies nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck. Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen. Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten. Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick: - Strömungsoptimiert - Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie verbessertes Ansprechverhalten - Plug and Play Montage (ca. 10min) - Gutachten: ohne Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit dem OEM Ansaugschlauch! Lieferumfang: - High Flow Ansaugstutzen CFM-Messung OEM vs. HF-Series:
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