Vossen
Vossen HFX-2 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Silver Polished1.131,62€ inkl. MwSt.
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Thor
THOR LEVEL 3 + ECHO (THOR-L3-ECHO)1.473,03€ 1.623,08€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Mazda MX5 (NA) (E5517-140)392,94€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelteil ohne Resonator links - MSAU178REP160,69€ inkl. MwSt.
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Forge Motorsport Ersatzfilter für FMIND2RCT & FMINDK2 (FMRFC7004-1)107,27€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 20×9″ 5x120 ET35 Matt Gun Metal542,80€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF6-4 17×8,5″ 6x130 ET35 Satin Black883,82€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR23 19×9.5″ 5x120 ET35 Hyper Silver w/ Machined Lip371,70€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Honda CRX 1987-1992, Ø100 mm, rund, 2, Duplex Endrohre (110-304/17-1)346,07€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SPLITTER / FRONTANSATZ V.2 NISSAN GT-R VOR FACELIFT COUPE (R35-SERIES) (NI-GTR-3-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern VW Sharan (7N) (E10-85-026-02-22)392,94€ inkl. MwSt.
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Concaver CVR8 21×9.5″ 5x120 ET35 Brushed Titanium796,50€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S4/S5 B9 Sport Diff ohne Verstärkungsstreben - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und vier Endrohren GT-100 aus Titan (SSXAU696)4.012,14€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Audi S3 8Y Sportback GPF-Modelle - 80mm Motorsport-Cat-Back-Abgasanlage ohne Resonator (am lautesten) und mit Endrohren, poliert (SSXAU1012)2.538,22€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Seat Exeo (3R) (E90-81-011-02-22)1.251,98€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Audi RS5 B9.5 Modelle ohne GPF - Cat-Back-Abgasanlage Road+ mit Endrohren, oval, poliert (SSXAU1003)3.968,35€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern VW TOURAN MPV (1T) (35 VW 768)147,13€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern DS DS3/DS3 CROSSBACK SUV (D34) (35 DS 03)146,67€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGPSL-FWD-RWDM
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MAHA MSR 500/2 PKW ALLRAD POWERDYNO | Scheitelrollen-Leistungsprüfstand für PKW Endlich ist es soweit! Wir können Ihnen nun Leistungsmessungen bis 1000KW pro Achse und bis zu einer Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h auf unserem hochmodernen industriegeprüften Scheitelrollen-Leistungsprüfstand des Herstellers MAHA anbieten! Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist die Messung auf unserem Prüfstand rechtlich und von der Kraftfahrzeugindustrie anerkannt . Unsere Messungen sind somit nicht vergleichbar mit den einfachen Messungen anderer Hersteller. Die Auffahrt auf den Prüfstand erfolgt ohne Rampe über eine Scherenarbeitsbühne, weshalb sogar Messungen extrem tiefer Fahrzeuge bei uns kein Problem sind. Und dabei müssen Sie nicht einmal lange warten: Messungen sind bei uns quasi jederzeit möglich! Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an [email protected] an und vereinbaren Sie mit uns einen kurzfristigen Termin! Hinweis: Auf dem Prüfstand ist eine Sommerbereifung Pflicht! Gerne können Sie Ihren Satz Sommerräder für die jeweilig zu messende Achse (Front- oder Heck) bzw. für beide Achsen (Allrad) mitbringen, wir wechseln Ihnen diese dann für einen Aufpreis von 25,-- netto pro Achse vor Ort. Dank der neuesten Technik sind extrem genaue Messungen ohne Schlupf und mit einem Abrollverhalten wie auf der Straße garantiert. Dabei garantiert die MAHA-Schleppleistungsmessung höchste Genauigkeit bei der Leistungsmessung: Hochpräzise Bestimmung der parasitären Verluste des Prüfstands, des Antriebsstranges des Fahrzeugs und der Reib- und Walkverluste Reifen zur Rolle. Zudem ist MAHA der einzige akkreditierte Hersteller, dessen Leistungsmessungen von Fahrzeugherstellern, wie z.B. VW und Audi, im Sinne der Einhaltung von Serienangaben anerkannt werden. Des Weiteren verwenden wir hier eine professionelle, intuitiv bedienbare Software für höchste Expertenansprüche: Sensorik: Für die Entwicklung von Produkten in unserem Hause verfügt der Prüfstand über Differenzdrucksensoren, um Abgasgegendruck- und Temperaturmessungen durchführen zu können (z.B. Temperaturmessung vor/nach LLK). Messbildschirm: der Messbildschirm bietet die Möglichkeit einer kontinuierlichen grafischen Darstellung und Aufzeichnung von bis zu 16 frei wählbaren Parametern pro Leistungsmesszyklus: eine hohe Anzahl an aufgezeichneten Parametern hilft dabei Fehlerquellen und verstecktes Leistungspotenzial zu entdecken für optimale Vergleichsmöglichkeiten bei Abstimmungsarbeiten können bis zu drei gespeicherte Zyklen im Messbildschirm eingeblendet werden Ständige Kontrolle über wichtige Parameter während der Leistungsmessung dank zwei Rundinstrument-Anzeigen für Drehzahl und Geschwindigkeit, sowie die Anzeige der aktuellen Öltemperatur Simulationen: Optional Lastsimulation mit frei programmierbarem Lastprofil: Durch die Wirbelstrombremse können Steigungs- und Rennstreckenfahrten wie z.B. Nürburgring simuliert werden.Somit sind auf unserem Prüfstand Tests und Entwicklungen unter Realbedingungen möglich. Auswertung: Ermittlung von Rad-, Verlust-, Motorleistung sowie Drehmoment Normierte Hochrechnung der Motorleistung nach DIN 70020, ECE 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 und SAE J 1349 (ausstattungsabhängig)
Technische Details:
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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