GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW 435i F3x | Coupé (F32), Seriensteuerung2.404,63€ inkl. MwSt.
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GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW 435i F3x | Coupé (F32), Seriensteuerung2.404,63€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (56110312)18,84€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR10 21×10.5″ Blank ET10–46 Custom Finish855,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Ford Mustang Mk. 6 Facelift (FO-MU-6F-RS1G)157,71€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 BMW (102200GB)1.510,40€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×10.5″ 5x112 ET25 Black Diamond Cut767,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x112 ET24 Hyper Gray436,60€ inkl. MwSt.
ST
ST Höhenverstellbare Federn VW Passat Estate 3G5 (3C) (273800AP)742,71€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter Lexus IS Mk3 T (mit einem vertikalen Balken) (LE-IS-3-T-RD1+RD2G)176,55€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Diffusor Satz Audi RSQ3 Sportback F3 (AU-RSQ3-2-SET)645,71€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - MB A-Klasse, Typ W176, 245G (968816)1.117,27€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 20×10″ 5x120 ET35 Platinum Black737,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Renault Clio Mk5 Facelift (RE-CL-5F-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Sportline Einzelfeder, Hinterachse - VW Golf VIII, AUDI A3 / S3 / RS3 Sportback ... (F21-85-051-17-RA)152,22€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S4 B9 Sport Diff ohne Verstärkungsstreben - Cat-Back-Abgasanlage ohne Resonator, mit Endrohren in Cerakote schwarz (SSXAU1098)3.351,89€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 20×8″ Blank ET20–40 Platinum Black619,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With Upper Swan Mounting + LED Mercedes-Benz CLA Coupe C118 / C118 Facelift (CF-ME-CLA-118-WING5-UPP-245-P+LED)3.957,56€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heckschurze Audi S3 Sedan 8Y (AUS38YSCNC-RS1B)167,63€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 19×9.5″ Blank ET20–45 Gold401,20€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 classic line BMW 3 Series (E36) (15220012-B)1.542,26€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CC22102
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CFE18 - Can Bus Switch Board CFE18 steht für "Can Bus Function Extension" oder umgangssprachlich auch "Can Switch Board" - wozu brauchst du dieses Modul? Can Bus-Verbindungen im Fahrzeug stellen dich manchmal vor große Herausforderungen. Insbesondere bei Motorsportanwendungen, wenn die Elektronik im Lenkrad untergebracht werden muss und dann Informationen von Einstellknöpfen (Trimpots) oder Druckknöpfen über Can Bus übertragen werden sollen. CANchecked bietet nun ein kleines Zusatzmodul, das 17 Eingänge bietet: 8 für Schalter (low side) und 9 für analoge Eingänge (0-5V Signal). Ein Spannungswandler zur Anbindung an ein 12V Kfz-Bordnetz ist ebenfalls bereits integriert. Auf der Platine sind außerdem 3 Schaltausgänge vorhanden (low side max 0.5A). Die CFE18 Hardware Mit lediglich 29x27mm ist die Platine sehr kompakt gehalten und findet so überall Platz. Der Pin-Abstand beträgt 2,54mm - aus Sicherheitsgründen für die Stromversorgung 3,81mm. Zur Befestigung haben wir ein Loch eingebracht, das als Verschraubung genutzt werden kann. CFE18 - Can Bus Terminierung Auf der Platine ist ein Lötjumper angebracht. Schließt man diesen, so ist die Can Bus Terminierung mit 120 Ohm aktiv. Standardmäßig ist der Lötjumper OFFEN. Motorsport-Lenkrad Ein Anwendungsfall wäre ein Motorsportlenkrad. Im Bild sieht man die ungefähre Größe, wobei die Lenkrad-Nabe 50mm im Durchmesser ist. Mit lediglich 4 Verbindungen über ein Spiralkabel lassen sich so vielfältige Eingänge über Can Bus übertragen. Anschlussmöglichkeiten Am CFE18 lassen sich Switches (Schalter) als auch Trimpots (Verstellknöpfe) anschließen. Aber auch Sensoren wie Öldruck, Benzindruck, Ladedruck, Abgasgegendruck und die Integration in ein eigenes Gehäuse wären denkbar. Digitale Ausgänge Das CFE18 besitzt drei digitale Ausgänge. Diese sind bis maximal 500mA belastbar und schalten gegen Masse (LOW SIDE). Hierfür sendet man ein Can Bus Frame alle 100ms (CAN Id ist hier konfigurierbar - ab 500ms Pause zwischen den Frames wird der Timeout aktiviert und die Ausgänge werden deaktiviert): (0=inaktiv, 1=aktiv) AIN smoothing Wenn die analogen Eingänge zu stark fluktuieren, so lassen sie sich mittels Software glätten. Dies ist je analogen Eingang getrennt konfigurierbar. Bei jedem Senden werden die analogen Eingänge ausgewertet (default. 20Hz). Ist also zum Beispiel ein Glättungsfaktor von 4 eingestellt, so wird der Durchschnitt der letzten 16 Messungen genommen. Dadurch wird der Wert ruhiger (glatter), aber reagiert auch verzögerter auf Schwankungen. Hier muss man einen gesunden Mittelweg finden. Die Einstellung erfolgt über Can Bus.
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