ST
ST Sportfahrwerk AUDI TT (8J) (23210520)574,13€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk AUDI TT (8J) (23210520)574,13€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Rear Carbon Fibre Diffuser - Matte für BMW M2 (F87) / BMW M2 Competition (F87N) … (DI-BM/CA/3/M)1.439,60€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×10″ 5x112 ET30 Platinum Black619,50€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 20 mm pro Achse, 5x112, Zentrierung 66,5 mm, System 2, schwarz (S90-2-10-002-B)159,30€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) V.2 BMW Z4 M-Pack E89 Facelift (BM-Z4-89F-MPACK-RSD2G+RD3G)246,98€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - Seat Leon, Typ 5F, VA bis 930 kg, nur Verbundlenker-HA, Dämpfer 55 mm (960612)661,44€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer mit HollowTek-Technologie - MSAU6781.606,14€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×8″ 5x108 ET38 Carbon Graphite501,50€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Seat Leon (1M1) (E8120-140)287,92€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 20×9″ 5x114.3 ET35 Gloss Black436,60€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (AL-GI-1-QV-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - BMW 5 Series (R23088)134,52€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk AUDI A6 (4B) (23210337)623,71€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FORD FIESTA 3/5-DOOR (GFJ/FBJ/FAJ) (35 FO 15)115,98€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern PEUGEOT 208 HATCHBACK (35 PE 165)147,13€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - Seat Leon, Typ 5F, VA bis 1010 kg, nur Mehrlenker-HA, Dämpfer 55 mm (960608)661,44€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Tailpipe, 84mm, Carbon angled, titanium internals296,18€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X CITROËN (13295015)871,61€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Front Diffusor BMW X4M F98 Facelift (BM-X4M-F98F-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR23 20×10″ 5x120 ET35 Hyper Silver442,50€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGIPFO003
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Das Upgrade-Ansaugrohr für den Ford Focus Mk3 RS sorgt für maximalen Luftdurchsatz und optimalen Flow. Zudem bietet es bietet genug Reserven, um auch Stage 3 Fahrzeugen sowie Fahrzeugen mit Upgradeturbolader zu einer Mehrleistung zu verhelfen. Da das originale Ansaugrohr restriktiv ausfällt und strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dieses nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck. Im Gegensatz dazu wurde unser Upgrade-Ansaugrohr nach dem 3D-Scan auf den maximalen Durchmesser von 76mm vergrößert. Dies hat zu Folge, dass der Luftdurchsatz von 236cfm beim Originalteil durch den Austausch gegen unseren Ansaugstutzen auf satte 334cfm und somit über um 40% verbessert werden konnte. Die OEM Optik bleibt weiterhin bestehen, da das originale Mittelteil mit dem RS-Logo übernommen wird und somit im eingebauten Zustand nicht weiter auffällt. Unser strömungsoptimiertes HF-Series Ansaugrohr eignet sich perfekt für den Focus Mk3 RS, da wir dieses Rohr ohne Engstellen fertigen und somit im Vergleichen zum Serienbauteil durch den veränderten Aufbau 42% mehr Luftmasse erzielen können. Dank modernster Flow-Animationen und anderer Computer-Simulationen entstand dieses Performanceteil aus Aluminium mit CNC-Flansch und handgemachten Abgängen. Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen. Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten. Gerade im Anschlussbereich zum Turbolader wird ein spezieller cnc-gefräster Konus verwendet. Dieser schafft einen stoßkantenfreier Übergang ohne die werkseitigen Verwirbelungen in diesem Bereich. Die Facts unseres Upgrade-Ansaugrohrs im Überblick: - Durchgehend 76mm - Strömungsoptimiert - Aus Aluminium gefertigt - OEM-Optik bleibt erhalten - Handgeschweißt - Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten - Luftdurchlass OEM: 236cfm / HF-Series: 334cfm
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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