Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Brabus Smart Fortwo C451 Facelift (BR-SM-FT-451-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Brabus Smart Fortwo C451 Facelift (BR-SM-FT-451-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Ford Mondeo Mk III COMBI 2000-2006, Ø70 mm, rund, 2 Endrohre (108-221/70RS)287,56€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 22×9.5″ Blank ET14–58 Custom Finish914,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR Hyundai Tucson Mk3 Facelift (HY-TU-3-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 (35210005)1.899,80€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern NISSAN PRIMASTAR / NV300 L1+L2 BUS / VAN (X82) (35 NI 90)322,64€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A6 AVANT QUATTRO (C7) (35 AU 282)203,59€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter Audi RS6 C8 / C8 Facelift (AU-RS6-C8-RD1G)88,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - VW Jetta II (R11031)74,34€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×9.5″ 5x112 ET45 Carbon Graphite590,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Volkswagen Atlas Cross Sport (VW-AT-1-CRS-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
ST
ST Spurverbreiterung (56050026)147,75€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk BMW X3 (E83) (E90-20-009-04-22)1.722,80€ inkl. MwSt.
Zaero Design
EVO-1 Seitenschweller für BMW 1er Serie F20 | F21 (M-Paket) (ZA-F2X-LCI-SW)197,33€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SUBARU VIVIO 3-DOOR (35 SB 05)112,56€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk VW Golf II, JettaII (E90-85-009-01-22)1.214,22€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern AUDI A6 (4F) (E10-15-008-01-22)442,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design FRONTDIFFUSOR MERCEDES CL-CLASS C215 (ME-CL-215-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-2 20×10,5″ undrilled 5-lug ET+8…+48 Deep Raw1.131,62€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 MITSUBISHI (15265022)1.870,30€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. HGICFO002
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
Für dieses Produkt gibt es noch keine Bewertungen
Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Ford Focus II RS ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Die hoch qualitativen HFT-Netze besitzen beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein. Sie zeichnen sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizen sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller. Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet. Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind: - die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert - früheres Ansprechverhalten - verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich. Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Technische Details Kühlernetz Typ: HFT Länge: 770mm(Netz) Höhe: 310mm(Netz) Tiefe: 50mm oben (Netz) Netzvolumen ohne Kästen: 11,935 cm³ Anströmfläche 238,7 cm² Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Lieferumfang: - Ladeluftkühler - Montagematerial - Teilegutachten nach §19.3 Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau? Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung. Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen. Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob Ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung Ihres Motors zählen. Empfehlung Verwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung. Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. (Entwicklungs und Vertriebspartner von diesem Produkt ist die Firma PS-Motorsport)
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
Ist ein Artikel nicht verfügbar, melden wir uns bei Ihnen mit einer voraussichtlichen Wartezeit.
Möchten Sie einen Artikel nach Erhalt zurückgeben, gilt unser Rückgaberecht von 14 Tagen. Von der Rückgabe ausgeschlossen sind nach Kundenwunsch gefertigte Produkte; die Rücksendekosten trägt der Kunde. Alle Bedingungen zu Lieferung und Rückgabe finden Sie auf der Seite „Informationen zur Lieferung“ — der Link steht unten auf der Seite.
Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
Für eine berechtigte Reklamation müssen Sie nachweisen, dass der Schaden nicht von Ihnen verursacht wurde und der Garantieschein gültig ist.
Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.