Ramair
Ramair Ansaugschlauch + Turbo-Krümmer VW Golf MK7 GTI R S3 MQB 2.0 TSI | Schwarz (RIP-007-BK-TI)206,75€ inkl. MwSt.
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JR Wheels
JR Wheels JR49 20×9″ Blank ET20–51 Silver w/ Machined Face454,30€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR30 20×8.5″ Blank ET20–45 Hyper Gray413,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Audi A6 Sedan / Avant C7 (Einseitige Doppelauspuffversion) (AU-A6-C7-AV-RS1GOO_)192,42€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (56110472)18,84€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, Ø80 mm, rund, Länge 260 mm (N2-13DTM)100,15€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatzrohr für Primärkatalysator rechts - MSNI119537,70€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Schraubenset Downpipe > Turbo mit mech. Sicherung Ford Focus RS/ST Mk.2 (HGDPFO2Set)58,50€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe mit Katalysator-Bypass - MSFD271REP432,02€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für McLaren 720S | ohne intergriertem Katalysator6.100,33€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahlrohr Aisi 304 - Durchmesser 70mm x 1,5mm - Länge 1000mm (02501006)56,64€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit ovaler Sport Line Endrohrblende 135x90 mm (50.0741.12)951,08€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Peugeot 307 SW (E10-70-004-05-22)352,82€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Seitenschweller Diffusor Audi A3 Sedan 8Y Facelift (AU-A3-8YF-S-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Edelstahl Y-Stück 2mm Wandstärke (HGSSY7663M)83,19€ inkl. MwSt.
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Vogtland Tieferlegungsfedern 40/40 mm - Seat Arosa, Typ 6H, 6HS (951340)220,44€ inkl. MwSt.
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KW Gewindefahrwerk V3 AUDI (352100BG)2.378,88€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport Endschalldämpfer für Mazda MX5 typ NB 1998-2005, 120×80 mm, oval, 1 Endrohr (116-103/26)355,98€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGICM02-BNP
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Mini F54-F56 ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative BNP-Netz besitzt beste Kühleigenschaften , um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein. Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller. Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet. Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind: - die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert - früheres Ansprechverhalten - verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich. Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Dier Ladeluftkühler wird an die originalen Haltepunkte des originalen OEM-Ladeluftkühler angebaut und bedarf daher keiner größeren Anpassungsarbeiten. Die Installation kann durch Kunden mit gut sortierten Werkzeugkasten selbst erfolgen.
Technische Details:
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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