KW
KW Gewindefahrwerk V3 VW Jetta IV (162, 163, 16) (35280118)2.180,64€ inkl. MwSt.
KW
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Ragazzon
Ragazzon Verbindungsmuffe für den Anbau von 55.0144.00 / 54.0076.00 am Original- rear muffler (601004580)34,22€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Ford C-Max Mk2 (FO-CMAX-2-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR42 22×10″ Blank ET20–54 Silver Machined Face654,90€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW PASSAT VARIANT (35i) (35 VW 228)179,19€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S5 B9 Coupé/Cabrio Modelle ohne Sport Diff - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und vier schwarzen Endrohren GT-100 (SSXAU1132)3.587,04€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Katalysator Gruppe N für particulate filter replacement (54.0280.01)719,80€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A3 SPORTBACK (8YA) (35 AU 292)133,32€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 30 mm pro Achse, 5x112, Zentrierung 66,5 mm, System 2 (S90-2-15-061)248,98€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-5 20×11″ 5x120 ET35 Gloss Black1.131,62€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Scheinwerferblenden Volkswagen Golf Mk8 (2019-)38,69€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 VW (10280040)1.519,84€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer - MSAU644532,02€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A3 SPORTBACK (8P) (35 AU 136)142,19€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - VW Golf V, VW Golf Plus ... (R10533)100,30€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 20×9″ 5x108 ET45 Brushed Bronze678,50€ inkl. MwSt.
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JR Wheels SL-01 17×8″ Blank ET20–45 White289,10€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heck Diffusor Seite + Flaps Hyundai I20 N Mk3 (HYI203NCNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XA (18280028)1.139,34€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Volkswagen Golf IV 1997-2004, 145×75 mm, oval, 2, Duplex Endrohre (129-304/21-1DTM)466,05€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINLH9-TTE777/TTE855-LHD
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Der Forge Motorsport High-Flow-Turbokrümmer für den LHD RS3 8V Facelift und TTRS 8S ersetzt das stark drosselnde Aluminium-Ansaugrohr durch unseren glattwandigen, mehrlagigen Silikonschlauch, der den Luftstrom erhöht und Effizienz und Leistung verbessert. Mit 60% mehr Volumen als der Serienkrümmer und in Verbindung mit unserem High-Flow-Ansaugrohr FMINLH8 ergibt dies Steigerungen von bis zu 20bhp sowie mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, ein bemerkenswerter Gewinn für eine einfach anzubauende Modifikation.
Der High-Flow-Turbokrümmer und das Ansaugrohr wurden speziell für Stage-1-Tuning und rund 600 bhp entwickelt. Der Serienkrümmer und das Serien-Ansaugrohr können schlicht nicht genug Luft zum Turbo-Einlass fördern, was zu Leistungsgrenzen führt, wenn Kunden nach noch mehr BHP und Drehmoment suchen.
Lassen Sie sich nicht von übertriebenen Leistungsversprechen für Zubehör-Luftfilter täuschen, denn das schwächste Glied im Ansaugsystem des DAZA ist das Ansaugrohr samt Turbokrümmer; ein High-Flow-Panelfilter und unsere Ansaugkonfiguration liefern alles, was erforderlich ist. Der High-Flow-Einlasskrümmer hat eine spezielle Eisenoxid-Auskleidung, die auch unter extremsten Bedingungen Materialermüdung verhindert.
Wir haben außerdem die zunehmende Beliebtheit von Hybrid-Turbo-Umbauten für die äußerst leistungsfähigen DAZA Audi Motoren berücksichtigt und bieten 3 verschiedene Turbo-Adapter an; im Dropdown-Menü kann zwischen den Kupplungsoptionen Serie, TTE625, TTE700 oder TTE777/TTE855 gewählt werden.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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