ST
ST Gewindefahrwerk X (13210005)871,61€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk X (13210005)871,61€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI 100 SEDAN (C4) (35 AU 83)211,42€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 6 COUPÉ + CABRIO (E63/E64) (35 BM 193)168,28€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design SEITENSCHWELLER DIFFUSOR MERCEDES CLA 45 AMG C117/A45 AMG W176 (VOR FACELIFT) (ME-CLA-117-AMG-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Lizenz - MFD15 Live Logging (CC22622)38,67€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern OPEL ASTRA 3/5-DOOR (F/CC) (35 OP 07)136,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatzrohr für Vorschalldämpfer - MSVW469REP172,76€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk VW Golf III Cabrio (E90-85-003-05-22)1.167,02€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Sportline Komplettfahrwerk AUDI A3 (8P1) (E95-15-007-03-22)1.296,82€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA CIVIC AERODECK (MC2) (35 HO 54)171,80€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×8.5″ 5x112 ET24 Brushed Titanium649,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V4 Racing BMW 3 Series (E36) (39720320)7.043,42€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Verbindungsrohr - MSNI106205,10€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR9 17×7.5″ 5x112/5x120 ET35 Chrome271,40€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Alfa Romeo Mito 2008-2016, Ø70 mm, rund, 2 Endrohre (100-206/70RS)262,77€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Ford Mustang 5.0 GT V8 Gen. 6 S550 VFL (Bj. 2015-2017)(US-Modell) | Cabriolet, 4 Endrohre, Mittelschalldämpfer mit H-Pipe (Deep)3.694,73€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 18×9.5″ Blank ET25–38 Matt Bronze348,10€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor BMW 5 M-Pack / M550d / M550i G30/ G31 (BM-5-G30-MPACK-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 FIAT Stilo (10240011)991,20€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 21×10.5″ 5x112 ET19 Brushed Bronze855,50€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINLH9-TTE625-LHD
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Der Forge Motorsport High-Flow-Turbokrümmer für den LHD RS3 8V Facelift und TTRS 8S ersetzt das stark drosselnde Aluminium-Ansaugrohr durch unseren glattwandigen, mehrlagigen Silikonschlauch, der den Luftstrom erhöht und Effizienz und Leistung verbessert. Mit 60% mehr Volumen als der Serienkrümmer und in Verbindung mit unserem High-Flow-Ansaugrohr FMINLH8 ergibt dies Steigerungen von bis zu 20bhp sowie mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, ein bemerkenswerter Gewinn für eine einfach anzubauende Modifikation.
Der High-Flow-Turbokrümmer und das Ansaugrohr wurden speziell für Stage-1-Tuning und rund 600 bhp entwickelt. Der Serienkrümmer und das Serien-Ansaugrohr können schlicht nicht genug Luft zum Turbo-Einlass fördern, was zu Leistungsgrenzen führt, wenn Kunden nach noch mehr BHP und Drehmoment suchen.
Lassen Sie sich nicht von übertriebenen Leistungsversprechen für Zubehör-Luftfilter täuschen, denn das schwächste Glied im Ansaugsystem des DAZA ist das Ansaugrohr samt Turbokrümmer; ein High-Flow-Panelfilter und unsere Ansaugkonfiguration liefern alles, was erforderlich ist. Der High-Flow-Einlasskrümmer hat eine spezielle Eisenoxid-Auskleidung, die auch unter extremsten Bedingungen Materialermüdung verhindert.
Wir haben außerdem die zunehmende Beliebtheit von Hybrid-Turbo-Umbauten für die äußerst leistungsfähigen DAZA Audi Motoren berücksichtigt und bieten 3 verschiedene Turbo-Adapter an; im Dropdown-Menü kann zwischen den Kupplungsoptionen Serie, TTE625, TTE700 oder TTE777/TTE855 gewählt werden.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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