V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A4 CABRIO (B6/B7/8HE) (35 AU 194)198,81€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport
Ulter Sport Endrohr für Ford Fusion 2002-2005 (NX10.30)34,71€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR6 16×9″ Blank ET0–20 Silver Machined Face230,10€ inkl. MwSt.
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Milltek
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KW
KW Gewindefahrwerk V1 OPEL Astra F (T92) (10260905)1.273,22€ inkl. MwSt.
Eibach
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ST
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Eibach
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Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x112 ET30 Black Diamond Cut678,50€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 21×9.5″ 5x120 ET35 Platinum Black796,50€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Seitenschweller Diffusor Kia Optima Mk3 (KI-OP-1-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S5 B9 Sport-Diff-Modelle mit Verstärkungsstreben (LHD) - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator und vier Endrohren aus gebürstetem Titan (SSXAU1122)4.012,14€ inkl. MwSt.
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Vogtland Gewindefahrwerk - BMW 3 E46 M3, Typ M346, Coupé, Cabrio (968318)1.136,41€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR7 18×9.5″ 5x114.3 ET15 Silver283,20€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR29 17×8″ Blank ET20–38 Gloss Black CB72.6253,70€ inkl. MwSt.
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Active Suspension Control BLE - Tieferlegungsmodul für Luftfahrwerk - Volvo XC90 II (ASC-BLE-VOLVO-XC90_II)1.298,00€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - MERCEDES-BENZ C-Class, MERCEDES-BENZ C-Class T-Model (F11-25-036-07-FA)185,26€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - AUDI A6 / S6 / RS6 Avant, AUDI A6 / S6 / RS6 Saloon (R10636)103,84€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINLH9-STO-LHD
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Der Forge Motorsport High-Flow-Turbokrümmer für den LHD RS3 8V Facelift und TTRS 8S ersetzt das stark drosselnde Aluminium-Ansaugrohr durch unseren glattwandigen, mehrlagigen Silikonschlauch, der den Luftstrom erhöht und Effizienz und Leistung verbessert. Mit 60% mehr Volumen als der Serienkrümmer und in Verbindung mit unserem High-Flow-Ansaugrohr FMINLH8 ergibt dies Steigerungen von bis zu 20bhp sowie mehr Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, ein bemerkenswerter Gewinn für eine einfach anzubauende Modifikation.
Der High-Flow-Turbokrümmer und das Ansaugrohr wurden speziell für Stage-1-Tuning und rund 600 bhp entwickelt. Der Serienkrümmer und das Serien-Ansaugrohr können schlicht nicht genug Luft zum Turbo-Einlass fördern, was zu Leistungsgrenzen führt, wenn Kunden nach noch mehr BHP und Drehmoment suchen.
Lassen Sie sich nicht von übertriebenen Leistungsversprechen für Zubehör-Luftfilter täuschen, denn das schwächste Glied im Ansaugsystem des DAZA ist das Ansaugrohr samt Turbokrümmer; ein High-Flow-Panelfilter und unsere Ansaugkonfiguration liefern alles, was erforderlich ist. Der High-Flow-Einlasskrümmer hat eine spezielle Eisenoxid-Auskleidung, die auch unter extremsten Bedingungen Materialermüdung verhindert.
Wir haben außerdem die zunehmende Beliebtheit von Hybrid-Turbo-Umbauten für die äußerst leistungsfähigen DAZA Audi Motoren berücksichtigt und bieten 3 verschiedene Turbo-Adapter an; im Dropdown-Menü kann zwischen den Kupplungsoptionen Serie, TTE625, TTE700 oder TTE777/TTE855 gewählt werden.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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