Forge Motorsport Silikon-Ansaugschlauch - VAG 1.8T - Blau (FMGOLFIND-BLU-HC)

Als ursprüngliche Entwickler, Ingenieure und Enthusiasten, die die VAG-Ansaugschlauchreihe auf den Markt gebracht haben, freut sich Forge Motorsport, eine komplett neu konstruierte, neu gestaltete und neu entwickelte Reihe von Ansaugschläuchen für alle VAG 1.8T Anwendungen anzukündigen. Wir haben das letzte Jahr damit verbracht, gemeinsam mit dem Silikonhersteller SiliconHoses.com eine Reihe fahrzeugspezifischer Schläuche zu entwickeln, die garantiert mit den besten Angeboten jedes anderen Herstellers auf dem heutigen Markt konkurrieren kann, was Qualität, Preis und vor allem Leistung betrifft.

Der erste Schlauch dieser neuen Reihe ist der Ansaugschlauch für 1.8T Golf, Jetta, GTI, New Beetle Turbo S und Seat Leon (nicht Leon Cupra R). Dieser Schlauch passt zu allen folgenden Motorkennbuchstaben der oben genannten Fahrzeuge: AWW - AWD - AWP - AUM - APP - AWU - AUQ. Für diese Motorkennbuchstaben wird ein kleiner Blindstopfen für einen Anschluss am Schlauch benötigt, der bei diesem Motorkennbuchstaben nicht verwendet wird. Dieser Stopfen ist ohne Aufpreis enthalten. Wenn Sie Hilfe beim Finden Ihres Motorkennbuchstabens benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.

Der zweite Schlauch dieser neuen Reihe ist ebenfalls ein Ansaugschlauch für 1.8T Golf, Jetta, GTI, New Beetle Turbo S, Skoda Octavia und Seat Leon (nicht Leon Cupra R). Er passt jedoch zu allen folgenden Motorkennbuchstaben der oben genannten Fahrzeuge: - APH - AJQ - AGU - ATC. Den Kennbuchstaben des in Ihrem Fahrzeug verbauten Motors können Sie ermitteln, indem Sie die Motorabdeckung aus Kunststoff abnehmen und die Kunststoffschrauben, die sie halten, um 90 Grad drehen. Der Motorkennbuchstabe (bestehend aus drei Buchstaben) sollte dann auf der linken Seite oder an der Rückseite des Motors sichtbar werden (je nach Anwendung), wenn Sie vor dem Fahrzeug stehen. Wenn Sie Hilfe beim Finden Ihres Motorkennbuchstabens benötigen, kontaktieren Sie uns bitte.

Diese Schläuche wurden mit größter Sorgfalt in Bezug auf Qualität und Leistung entwickelt und gefertigt. Die für den Aufbau der Schläuche verwendete Silikonmischung hat die höchste verfügbare Scherfestigkeit und wird von Hand mit einem Polyester-Verstärkungsgewebe geschichtet. Die Schichtung der Schläuche ist weitaus gleichmäßiger und konsistenter als bei jedem anderen Hersteller, was die strukturelle Gesamtintegrität der Schläuche um bis zu 50% verbessert. Die Innenfläche des Schlauchs ist vollkommen glatt und frei von Hindernissen, und das Innenvolumen dieses Schlauchs wurde vergrößert, um an allen Punkten des Leistungsbands den höchsten Luftdurchsatz zu bieten. Wir haben außerdem besonders darauf geachtet, dass jeder gefertigte Schlauch dem anderen gleicht und dass jeder Schlauch alle für den jeweiligen Motorkennbuchstaben und die jeweilige Anwendung erforderlichen Anschlüsse und Vorkehrungen enthält, die bei Schläuchen anderer Hersteller oft fehlen.

Dyno-Tests wurden vom unabhängigen Tester und Forge-Händler NGP Racing auf dessen hauseigenem DynoJet-Leistungsprüfstand durchgeführt. Der Test wurde an einem Jetta 1.8T von 2003 mit dem Motorkennbuchstaben AWP durchgeführt. Zu den Fahrzeugmodifikationen gehören: - EVO Cold Air Intake. - TT 2.5″ Turbo-Back-Abgasanlage. - Forge 004 Schubumluftventil. - N75J Ventil. - APR 93 Octane Chip. Zugunsten derjenigen ohne Software-Modifikationen am Motor wurde der Test sowohl mit der Serien-ECU-Software als auch mit der 93-Oktan-Software von APR durchgeführt. Die Läufe 1 und 3 vergleichen eine Basislinie (Originalschlauch) mit dem Hinzufügen des Forge Ansaugschlauchs unter Verwendung der Serien-ECU-Programmierung. Die Läufe 2 und 4 vergleichen eine Basislinie (Originalschlauch) mit dem Hinzufügen des Forge Ansaugschlauchs unter Verwendung der APR 93 Octane Programmierung. Die Ergebnisse zeigen einen Zuwachs von 5.82 WHP mit der Serienprogrammierung und von 12.26 WHP mit der APR 93 Octane Programmierung bei einem SAE-Korrekturfaktor.

Jeder Forge Motorsport Ansaugschlauch ist in drei Farben nach Wahl erhältlich, passend zu Ihrem Geschmack und Farbkonzept. Bitte wählen Sie Ihre Farbe bei der Bestellung aus der Optionsliste oben aus. Bitte beachten Sie, dass diese Schläuche nach Rechtslenker-Fahrzeugen gefertigt wurden. Wir gehen zwar davon aus, dass sie auch für Linkslenker-Fahrzeuge passen, empfehlen aber, ihre Eignung als Ersatzteile vor dem Einbau optisch mit den an Ihrem eigenen Fahrzeug verbauten Teilen zu vergleichen.

• Die Forge Silikonschläuche in diesem Kit wurden mit einer aufwendigen Innenschicht aus modifiziertem Silikon, dem sogenannten Fluorsilikon, ausgestattet.
• Das bedeutet, dass die Schläuche sowohl mit modernen Langzeit-Kühlmitteln, Kühlmitteln auf Basis organischer Säuren (O.A.T.) als auch mit ölnebelhaltiger Luft verwendet werden können.
• Die Konstruktion der Schläuche wurde so ausgelegt, dass sie die der Originalteile übertrifft, und wertet jeden Motorraum technisch wie optisch auf
• Durch die Fluorsilikon-Innenschicht sind Forge Silikonschläuche der klare Marktführer.

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