Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-223/70RS)155,68€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
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Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, Ø80 mm, rund, Länge 170 mm (N1-13DTM)46,60€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR18 18×8.5″ 5x120 ET41 Silver Machined300,90€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern PEUGEOT 308 STATIONWAGON (35 PE 139)140,14€ inkl. MwSt.
AP
AP Federn AUDI A4 (8E) (25910042)187,41€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M6 (E64 Cabriolet)4.102,13€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern TOYOTA PROACE PANEL VAN L1 CITY (35 TO 115)173,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern BMW X3 (F25) / X4 (F26) (E10-20-024-01-22)392,94€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - BMW 2 Series, BMW 1 Series ... (R23034)116,82€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT TOLEDO SEDAN (NH) (35 SE 288)129,62€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 21×9″ Blank ET10–54 Custom Finish767,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design HECK DIFFUSOR SEITE L + R Volkswagen Passat R-Line B7 Variant (VW-PA-B7-RLINE-VA-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Renault Twingo II (E90-75-009-02-22)982,94€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S4 B9 Modelle ohne Sport Diff - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator und vier Endrohren aus Titan (SSXAU1076)4.212,43€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XTA plus 3 (1820285802)2.329,26€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT LEON HATCHBACK/SC (5F) (35 SE 275)122,79€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 5 SEDAN (F10) (35 BM 240)166,97€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR18 20×9″ Blank ET20–40 Hyper Gray424,80€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion Halbanlage | mit Mittelschalldämpfer, ohne Klappen | passend für Audi S6/S7 C7 (2012-2018)2.241,09€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn BMW 3 Touring (E91) (28220090)217,16€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. FMINDK14-BLA
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Dieses Produkt wird idealerweise zusammen mit dem Produkt FMDV1 (1.2/1.4 TSI Schubumluftventil und Anbausatz) montiert. Wird es als eigenständiges Produkt gekauft, drückt der Turbo-Ansaugschlauch gegen die benachbarte Original-Ladedruckleitung, und es kann erforderlich sein, den Turbo-Einlassschenkel des Ansaugschlauchs FMINDK14 zu kürzen, um Knicke zu vermeiden.
Highlights
Dies ist das zweite Produkt unserer neuen „Hi-Flow“-Reihe. Mit diesem einzigartigen, schnittigen Design erhalten Sie ein Carbon-Gehäuse, das sich schön durch den Motorraum zieht, Ihnen mehr Leistung und Drehmoment bringt und hoffentlich die Sorgfalt und Zeit würdigt, die in die Herstellung geflossen sind. Es enthält einen gefrästen Adapter, der in unserer Werkstatt in Gloucester, Großbritannien, mit exakten Toleranzen gefertigt wurde und eine perfekte Passform gewährleistet.
Der Schlauch ist in Rot, Blau oder Schwarz erhältlich und wird mit allen notwendigen Schlauchschellen geliefert.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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