Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.2 Skoda Octavia Mk3 Facelift (SK-OC-3F-FD2G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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JR Wheels
JR Wheels JR38 19×9.5″ 5x112 ET44 Matt Black371,70€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 50 mm pro Achse, 6x139,7, Zentrierung 93 mm, System 4, schwarz (S90-4-25-062-B)305,62€ inkl. MwSt.
ST
ST Spurverbreiterung (56060255)207,24€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 20×9″ 5x114.3 ET35 Brushed Bronze678,50€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Sport Line Endrohrblende 90 mm (50.0818.60)3.034,96€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endrohr GT (rund) 115, Cerakote schwarz, Standard - MSTIP156242,13€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - ALFA ROMEO Mito (F11-10-008-01-HA)127,44€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×8.5″ 5x112 ET35 Hyper Silver365,80€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 (35280068)2.180,64€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Chevrolet Camaro Gen. 6 6.2 V8 | Cabriolet mit Serienklappe Automatik4.548,33€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 (15280016)1.620,14€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Sport Exhaust for VW Golf 7 Facelift AU — Non-resonated cat-back section + Racing Sport Silencer (Race)756,38€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FIAT PUNTO 3/5-DOOR (188) (35 FI 12)168,34€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn VW (28280190)217,16€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern PEUGEOT 406 SEDAN (8*) (35 PE 16)182,99€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS130/33L)332,18€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Gewindefahrwerk X-Sport VW CADDY (MK3/MK4) (2K) (for Models with Ø55mm Front shocks + Single Leafsprings Rear) (70 VW 21/55)632,15€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Katalysator Gruppe N + Edelstahl Partikelfilter-Ersatzrohr Gruppe N (für 1.6HDI FAP 2004>>) (54.0088.01)790,60€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern OPEL ASTRA 3/5-DOOR (G) (35 OP 97)161,80€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. FMINDK28-RED-PLE
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Forge Motorsport freut sich, sein branchenführendes Ansaugsystem für den Hyundai i30N, Kona N und Veloster N vorzustellen. Dieses Kaltluft-Ansaugsystem aus dem Zubehörmarkt verbessert den Luftstrom Ihres Hyundai auf mehrere wesentliche Arten. Es leitet die Luft direkter in Ihren Motor, und zwar über ein riesiges, CNC-dorngebogenes Alurohr mit 102 mm Durchmesser. Das Zubehörsystem verbessert den Luftstrom außerdem, indem es den einschränkenderen Serien-Luftfilter durch einen hochdurchsatzstarken, hocheffizienten Luftfilter ersetzt. Schließlich ist das Kaltluft-Ansaugsystem so ausgelegt, dass kühlere Luft leicht in Ihren Motor strömen kann
Die Ansaugdurchmesser dieser Ansaugsysteme wurden sorgfältig abgestimmt, um genau die richtige Luftmenge bereitzustellen und so solide, gleichmäßige Leistungszuwächse über das gesamte Drehzahlband ohne Verlust an Drehmoment im unteren Bereich zu gewährleisten. Die Rohrleitungen sind speziell darauf ausgelegt, den Turbo ohne Unterbrechung zu versorgen. Das Ergebnis ist ein stärkerer Ansaugklang bei Beschleunigung, der das Fahrerlebnis verbessert und dem 2.0 Vierzylindermotor des Hyundai etwas mehr Dramatik verleiht.
Wie immer ist die Filterung bei der Entwicklung eines Ansaugsystems wichtig, deshalb haben wir uns erneut an die Branchenführer und langjährigen Filterpartner von Forge gewandt Pipercross. Mit über 25 Jahren Erfahrung sowohl im Serien- als auch im Motorsportmarkt empfahlen sie einen mehrlagigen Schaumstofffilter; diese Filter funktionieren perfekt in unserer „Hi-Flow“-Reihe. Der mitgelieferte große Filter lässt 60% mehr Luft durch als der Serienfilter. Abgerundet wird das Ansaugsystem durch unsere einzigartige schwarze thermische Pulverbeschichtung. Dieses Kit wird mit der gewohnt detaillierten Montageanleitung von Forge geliefert, damit der Einbau so einfach wie möglich ist.
Hyundai gibt für das Serienfahrzeug 275bhp und 278lb.ft an. Als wir unser Entwicklungsfahrzeug mit Performance-Abgasanlage mit Katalysator mit diesem Ansaugsystem auf den Prüfstand stellten, erreichte es 296bhp und 310lb.ft!
Interessanterweise gab es viele geteilte Meinungen darüber, ob unser Ansaugsystem einen Hitzeschild benötigt. Die Tests fanden bei geschlossener Motorhaube und simulierten Windgeschwindigkeiten von etwa 70MPH statt. Die Ansaugtemperaturen wurden protokolliert und überwacht, außerdem wurden Wärmebilder aufgenommen. Bei diesen Tests konnten wir weder am Einlassrohr noch bei den Ansaugtemperaturen einen Anstieg feststellen; selbst nach 4 harten Beschleunigungsvorgängen blieben die Einlasstemperaturen konstant bei 30°C.
Im Lieferumfang:
1 x schwarzes Aluminium-Festrohr
1 x Pipercross-Filter
1 x Silikonverbinder für Ventil
2 x Schlauchschellen
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
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