GRAIL
GRAIL Endrohrset | Schwarz | oval | passend für Audi S3 8Y Oval339,50€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Endrohrset | Schwarz | oval | passend für Audi S3 8Y Oval339,50€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
Bull-X Endrohrset: Typ 3 Carbon Oval 126x94 (HGERO12694-CA)375,86€ 395,65€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XA (18281077)1.139,34€ inkl. MwSt.
AP
AP Sportfahrwerk AUDI TT (8J) (21310521)425,40€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR37 19×8.5″ 5x112 ET45 Hyper Black CB72.6354,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR3 19×8.5″ 5x114.3 ET42 White CB72.6330,40€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR23 17×8″ 5x100 ET35 Gloss Black w/ Machined Lip253,70€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - SKODA Scala (R23026)93,22€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - RENAULT Twingo II, RENAULT Wind (F11-75-009-02-VA)127,44€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer mit runder Endrohrblende 90 mm - Änderung der originalen Heckschürze erforderlich (50.0521.05)507,40€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Verbindungsrohr - MSAU673129,84€ inkl. MwSt.
ST
ST Spurverbreiterung VW UP (AA, 121, 122, BL1, BL2) (56015034)127,92€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - CITROËN C2 (R10481)76,70€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-05 19×9″ Blank ET20–40 Gloss Black401,20€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR3 22×10.5″ Blank ET10–46 Carbon Graphite973,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, 120×80 mm, oval, Länge 120 mm (N1-28*)49,58€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Ford Escape Mk3 (FO-ES-3-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk VW (1158000M)694,07€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn VW (28280383)266,74€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport GPF/OPF-Bypass-Abschnitt links - MSBM345119,24€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX6-2G20
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Vossen HFX-6 Hybrid-Forged-Felge, 22×9,5″, Lochkreis 6x139,7, Einpresstiefe ET20, Mittenbohrung 106,1 mm, Deep-Front, Oberfläche Gloss Black.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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