Concaver
Concaver CVR9 20×8.5″ 5x120 ET35 Brushed Titanium649,00€ inkl. MwSt.
Concaver
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Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite Abarth Punto Evo (FI-PU-EVO-AB-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Verbindungsrohr vom Milltek-Downpipe zur Original-Cat-Back-Anlage - MSVAG12173,93€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk SUBARU (11545001)694,07€ inkl. MwSt.
ST
ST Gewindefahrwerk XTA FORD Focus II (18230823)1.337,66€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR12 17×9″ 5x100/5x114.3 ET25 Gun Metal241,90€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Endrohrblende 90 mm (50.0575.05)1.392,40€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT ATECA (2WD) SUV (KH7) (35 SE 343)139,75€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 22×10.5″ 5x130 ET25 Brushed Titanium973,50€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer rechts - MSFD174293,72€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110083)78,34€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 35/35 mm - Mazda 2 (958096)273,69€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M135i F2x | non-OPF Seriensteuerung2.404,63€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn SUZUKI Swift V (AZ) (28276006)187,41€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 DODGE Challenger (10227018)1.675,60€ inkl. MwSt.
AP
AP Federn BMW 3 Compact (E36) (25920223)147,75€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Carbon Spoiler With External Brackets Uprights V.2 + LED Audi A5 / A5 S-Line / S5 / RS5 Coupe F5 / F5 Facelift (CF-AU-S5-2F-C-WING5-EXT-245-P+LED-2)3.957,56€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-8 22×10″ undrilled 5-lug ET+26…+62 Flat Gloss Black1.414,82€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW TOURAN MPV (1T) (35 VW 676)155,25€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Mercedes E-Classe W211 2001-2008, 120×80 mm, oval, 2, Duplex Endrohre (117-312/28)459,11€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX1-2G34
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Vossen HFX-1 Hybrid-Forged-Felge, 22×12″, Lochkreis 6x139,7, Einpresstiefe ET-44, Mittenbohrung 106,1 mm, Ultra Deep-Front, Oberfläche Matte Gunmetal.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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