Concaver
Concaver CVR1 20×8.5″ 5x112 ET35 Brushed Bronze CB72.6649,00€ inkl. MwSt.
Concaver
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Vossen
Vossen HF-2 22×11″ undrilled 5-lug ET-11…+26 Super Deep Raw1.249,62€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelschalldämpfer-Bypass (MSBM350REP)139,47€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn BMW 3 Touring (E30) (28220064)217,16€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endrohre poliert (MSTIP277)172,80€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-2 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Brushed Gloss Black1.131,62€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Kofferraumspoiler Ford Focus Mk1 Sedan (1998-2004)118,04€ inkl. MwSt.
Pipercross
Pipercross PX500 Grundplatten - Doppel-DCOE - C503257,49€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR3 20×9″ 5x112 ET25 Brushed Bronze678,50€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8Y - Motorsport-Cat-Back-Abgasanlage ohne Resonator (am lautesten) und mit GT-115-Endrohren, Cerakote schwarz (SSXAU1020)3.227,75€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn ALFA ROMEO 147 (28215001)223,11€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heckschurze Peugeot 208 Mk2 (PE2082CNC-RS1B+BRBI)202,20€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Y-Rohr - MSNI101454,82€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Prepreg Carbon Fiber Rear Splitter (mit einem vertikalem balken) Audi RSQ8 Mk1 Facelift (CF-AU-RSQ8-1F-RD1+RD2-245-P)1.486,81€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR23 18×8.5″ Blank ET20–48 Hyper Gray w/ Machined Lip306,80€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, ALU (NM-230/07)188,40€ inkl. MwSt.
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HG Motorsport MFD32 Gen2 für VW Polo MK5 6R/6C (incl WRC) RHD (CC32082)544,39€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Chrysler Pacifica Mk2 (CHR-PA-2-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckschurze Racing Mitsubishi Galant Avance Mk8 (MI-GA-8-CNC-RS1A)167,63€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 20×10.5″ 5x120 ET35 Brushed Titanium767,00€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CVR61985P5L3572BBZ
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Concaver CVR6 Felge (Flow-Forming), 19×8.5″, Lochkreis 5x112, Einpresstiefe ET35, Mittenbohrung 72,6 mm, Oberfläche Brushed Bronze.
Flow-Forming: Nach dem Gießen wird das Felgenbett unter Hitze gewalzt und verdichtet — die Felge ist leichter und fester als eine herkömmliche Gussfelge.
Maximale Traglast 725 kg pro Felge. TÜV-Gutachten vorhanden.
Preis pro Felge. Ob Durchmesser, Breite und Einpresstiefe zu Ihrem Fahrzeug passen, klären wir gern über „Ask a Specialist“.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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