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HG Motorsport Ansaugschlauch VAG 1.8-2.0 T(F)SI Audi A1/S1, Polo 6C GTI, Ibiza Cupra 6P (P-HGHFISV05G3-S)69,30€ inkl. MwSt.
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Milltek
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KW
KW Gewindefahrwerk DDC ECU BMW 3 Touring (F31) (39020024)3.510,50€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Doppelwandiges verstärktes Flexrohr - Durchmesser 45mm - Länge 200mm (193201016)63,72€ inkl. MwSt.
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Bull-X VAG02 Endrohrbogenset links+rechts Seat Leon 1P (PAGAVAG02-AECO-Set)149,78€ 157,66€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR49 17×8″ 4x100 ET40 Gloss Black236,00€ inkl. MwSt.
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Eibach ERL Serienersatzfeder, Hinterachse - VW Polo IV (R11008)76,70€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG-Motorsport Banner "Authorized Dealer" 150x150cm (HGWB150150HG)34,61€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGDPVAG14-1
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Technische Details:
- Rohrdurchmesser 63,5 mm
- wahlweise mit Kat Attrappe, 200 Zellen Sportkat, oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis erhältlich
- Die Downpipe ist WIG geschweißt.
- Material Edelstahl
- inkl Adapter auf die originale Abgasanlage
Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:
Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!
ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.
Katalysatorinformation
Bei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden.
Bei den meisten Fahrzeuge bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.
Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.
Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.
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TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
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