Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - Seat Ateca, Typ 5FP, 2WD, incl. Facelift, VA bis 990 kg, Mehrlenker-HA (960803)650,88€ inkl. MwSt.
Vogtland
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Scorpion
Scorpion Endschalldämpfer | Daytona 100mm schwarze Keramik | passend für Vauxhall Corsa D 1.4 Turbo Black Edition (2012-2015)447,27€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design FRONT DIFFUSOR V.1 FIAT 500 HATCHBACK VOR FACELIFT (FI-500-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - VW Passat, Typ 3C, 2WD, 4WD, Variant, VA über 1105 kg (968686)918,69€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor V.3 Subaru BRZ Mk2 (TO-GR86-1-SD3G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.3 Seat Leon Cupra / FR Mk3 FL (SE-LE-3F-CU-FD1G+FD3RED)319,00€ inkl. MwSt.
Ramair
Proram Sport-Ansaugkit - Opel Corsa D (PRK-271-BK)165,06€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn (28210179)217,16€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 mit HLS 4 Hydraulik-Liftsystem NISSAN GT-R (R35) (35285406)7.648,76€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor Audi S8 / A8 S-Line D5 Facelift (AU-S8-D5-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
TAROX
TAROX Brakes - CUPRA Ateca + Seat Leon F5 Cupra Sub8 + Audi TT Coupé Roadster 8J 2.5 TFSI RS - 370mm Bremsscheiben | Sport Japan / Anti-Oxidations-Beschichtung (für den Straßeneinsatz) (S4-2434-SJ-C)1.461,83€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.3 Volkswagen Golf GTI Clubsport Mk8 Facelift (VW-GO-8F-GTI-CS-FD3G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz Audi SQ5/Q5 S-line Mk2 (AU-SQ5-2-RS1G)157,71€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - MERCEDES-BENZ C-Class, MERCEDES-BENZ C-Class T-Model ... (R10066)79,06€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (56110122)18,84€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - Audi A4, Typ 8K (B8) Lim., 2WD, Quattro, VA bis 1080 kg, mit elektronischer Dämpferregelung (968163)1.276,13€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Sport Exhaust Bundle for Alfa Romeo Stelvio Q4 AWD — Stainless steel front silencer replacement pipe (Race)1.150,50€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Evolution Line (Titanium) für Mercedes-AMG GLS 63 (X167) (S-ME/T/9H)9.015,20€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport MFD15 Gen2 für Nissan Patrol GYG1/Y61 LHD (CC59005)355,98€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR23 19×9.5″ Blank ET20–45 Hyper Gray w/ Machined Lip371,70€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. D760-0063-B
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Mit dem bisher leistungsstärksten BMW-Reihensechszylinder, dem S58, hat sich die neueste Generation des M3 von ihren Vorgängern abgesetzt; mit der erstmals erhältlichen Allradoption durchbricht der M3 Grenzen, die von der Ikone der Marke lange aufrechterhalten wurden. Als das Kernchassis, das Dinan modifiziert, musste auch die Entwicklung für den G8x die Messlatte höher legen und sich vom Rest abheben; eine schwierige Aufgabe, die wir jedoch gerne angenommen haben. Nach Monaten umfassender Konstruktion und Validierung ist diese Reise für die erste dieser ehrgeizigen Bestrebungen nun zu Ende gegangen - die Dinan G8x Carbon-Kaltluftansaugung.
Zu gleichen Teilen Funktion, Sound und Schönheit: Die Ansaugung sieht nicht nur nach etwas Besonderem aus und klingt auch so, sondern leistet auch entsprechend. Mit 12 % mehr Luftstrom zum Motor ohne negative Auswirkungen auf Einlasstemperaturen oder Druck überzeugt das Dinan G8x System auf ganzer Linie. Das Ansaugen von mehr ungehinderter Luft führt zu effizienteren Turbos (weniger Arbeit für die gleiche Leistung) mit Kapazität für mehr Leistungspotenzial bei modifizierten Aufbauten. Im Mittelpunkt des Designs und unseres zwanghaften Bedürfnisses nach einem symmetrischen Motorraum steht ein einzelnes Plenum, das die getrennten Ansaugleitungen auf Fahrer- und Beifahrerseite des Serienaufbaus ersetzt. Die Zusammenführung der beiden Wege zu einem vergrößerten, markanten gemeinsamen Kanal ermöglicht in diesem engen Raum 50 % mehr Volumen und vereinfacht zugleich die Montage und verbessert die Gesamtoptik. Das mittlere Plenum geht in vergrößerte Luftkästen über, die 11 % größere Baumwoll-Luftfilter aufnehmen und eine hervorragende Filterung bei maximalem Durchfluss bieten. Die Filter werden über die serienmäßigen Grill-Einlässe sowie zusätzliche Aussparungen oben an jedem Luftkastendeckel gespeist. Das halboffene Design wurde ausgiebig analysiert, um sicherzustellen, dass diese zusätzlichen Einlässe keinen negativen Einfluss auf Temperaturen oder Durchfluss haben. Die sekundären Luftkastenöffnungen lassen jedoch den Ansaugsound zum Nutzen aller aus seinem früheren Kunststoffgefängnis entweichen. Ob bei harter Beschleunigung, Verzögerung oder einfach beim Aufbau des Ladedrucks - die verstärkten Klänge hinterlassen mit Sicherheit Eindruck.
Neben den Verbesserungen bei Durchfluss und Sound ist die Optik des Dinan G8x M2/M3/M4 Ansaugsystems unübertroffen. Ein flüchtiger Blick genügt, um zu erkennen, dass das System mit Sorgfalt so gestaltet wurde, dass es sich natürlich in den serienmäßigen Motorraum einfügt und ihn zugleich in eine höhere Liga hebt. Es greift die überall vorhandenen harten, kantigen Linien auf und führt sie sorgfältig durchgängig fort, für eine echte OEM+-Optik und -Haptik. Durchgängig wird ein 2×2-Twill-Carbongewebe verwendet, das in Hochglanz oder Matt erhältlich ist - eine Premiere für Dinan, die die Ansaugung noch weiter von ihren Vorgängern abhebt.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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