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Remus
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AP
AP Sportdämpfer (61A10028)108,08€ inkl. MwSt.
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Ramair Plissierte Vergaser-Luftfilter-Grundplatte für SU HIF6, HIF44 1.7in - 40mm (PR-RS2V2-247-402)116,48€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterungsscheibe 25 mm, 5x120, System 4 (S91-4-25-057-M)164,02€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Audi A4 1.8T B6 Quattro - Cat-Back-Abgasanlage ohne Resonator (lauter) und mit GT-90-Endrohren, 90mm (SSXAU511)1.642,32€ inkl. MwSt.
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Ulter Sport Endschalldämpfer für Audi TT Quattro typ 8N 1998-2006, Ø100 mm, rund, 2, Duplex Endrohre (101-308/16-1)392,67€ inkl. MwSt.
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JR Wheels SL-01 20×10.5″ 5x112 ET43 Matt Bronze572,30€ inkl. MwSt.
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Milltek Sport Endrohr GT (rund) 80, Cerakote schwarz, links - MSTIP188408,88€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. D310-0110A
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Für Rennsportbegeisterte oder alle, die einfach das Beste suchen, ist dies das ultimative Upgrade, um die Leistungsabgabe Ihres EWG N55 Motors voll auszuschöpfen. Das Verdichterrad im Turbolader ist größer, was einen um 30% höheren Durchfluss ermöglicht und damit zusätzlichen Ladedruck bei höheren Motordrehzahlen bei gleichbleibender Effizienz. Es handelt sich um vollständig gegossene Turbolader, die nach Dinan Spezifikationen gefertigt werden, mit einem gegenüber dem Serienturbo verbesserten Axiallager für eine zuverlässige und lange Lebensdauer. Um die maximal angegebenen Leistungszuwächse zu erreichen, müssen diese großen Turbos mit dem passenden Dinan Tuning sowie einem verbesserten Ladeluftkühler (Dinan Dual Core Ladeluftkühler, wo zutreffend) kombiniert werden, um den Ladedruckanstieg vollständig zu regulieren und ein ausgereiftes Produkt zu liefern.
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