DINAN TURBOEINLASSROHR - 2016-2021 BMW M240I/340I/440I, 2017-2026 BMW 540I/740I/840I/X5 40I (D760-0061)

Turbo-Einlassrohre erfüllen zwei sehr unterschiedliche Zwecke. Einerseits fördert die Optimierung eines Turbo-Einlassrohrs eine bessere Turbo-Effizienz und ein besseres Ansprechverhalten, weil der Turbo über einen ungehinderten Strömungsweg mit größerem Volumen mehr Luft ansaugen kann. Andererseits gibt es einen emotionaleren Vorteil, den manche für ebenso wichtig oder sogar wichtiger halten als Effizienz und Durchflussoptimierung - mehr Sound. Egal, welcher Zweck im Vordergrund steht, Dinan liefert beides.

Unabhängig vom Einsatzbereich ersetzt ein Dinan Turbo-Einlass den schwachen, ausfallanfälligen Kunststoff-Serieneinlass durch einen robusteren aus Carbon. CNC-gefräste Anschlüsse sorgen für die richtige Passform und garantieren die Montage als direkter Ersatz des Serieneinlasses. Über Material und Passform hinaus geht es um die Verbesserungen an den Eigenschaften des wichtigsten Elements im System, dem Rohr selbst. Der Serien-Turboeinlass hat zusätzliche Merkmale (in manchen Fällen mehrere), die Strömungswiderstände und Turbulenzen erzeugen und zugleich die Turbogeräusche dämpfen. All das ist unerwünscht, lässt sich aber leicht beheben, indem die verschiedenen Resonatoren entfernt und der Strömungsweg vergrößert (und optimiert) wird, für einen gleichmäßigeren Durchfluss. Das Ergebnis ist ein Einlass, der nicht nur mehr Luft liefert und den Turbo effizienter arbeiten lässt (weniger Arbeit), sondern auch die oft gewünschte Verstärkung des Turbo-Ansaugsounds bietet.

HINWEIS: Für Besitzer eines B58 „G“-Chassis 5er/6er/7er/8er/X, die den Dinan-Turboeinlass (D760-0061) für maximalen Sound verwenden möchten, sind die passende Dinan-Ansaugung (D760-0068) sowie der zugehörige Einlass-Anpassungssatz (D763-0100) ERFORDERLICH. Der Dinan-Turboeinlass passt NICHT an das Serien-Ansaugsystem.

Merkmale:

• Höhere Turbo-Effizienz und Zuverlässigkeit dank maximalem, ungehindertem und gleichmäßigem Luftstrom.
• Entfernt den serienmäßigen Schallresonator für einen hörbareren Turbo.
• Mehr Durchfluss: bis zu 24 % mehr als serienmäßig.
• 24% mehr Gesamtvolumen als beim Serieneinlass.
• Durchschnittlich 10,8 % größerer Innendurchmesser auf ganzer Länge (maximal zulässiger Querschnitt).
• Carbon-Konstruktion für höhere Haltbarkeit und ansprechende Optik.
• Direkter Ersatz für den Serien-Turboeinlass.
• Schnelle und einfache Bolt-on-Montage.

TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich

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