HG Motorsport
Bull-X Endrohrset: Typ 23 Bull-X Typ 23 KK7676 / Endrohr Set oval PVD Poliert "RS" 170x112x200 L Anschluss 2x76mm (HGERO170112-RS45)470,06€ 494,80€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
Bull-X Endrohrset: Typ 23 Bull-X Typ 23 KK7676 / Endrohr Set oval PVD Poliert "RS" 170x112x200 L Anschluss 2x76mm (HGERO170112-RS45)470,06€ 494,80€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 20×10.5″ 5x114.3 ET45 Gloss Bronze767,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Höhenverstellbare Federn AUDI (253100AL)594,72€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MERCEDES-BENZ E-CLASS STATIONCAR/T-MODEL (S211/MB211) (35 MB 86)107,27€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn VW Arteon (3H, 3H7) (28280401)217,16€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - FIAT 500 (R23213)89,68€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor BMW 3 M-Pack G20 (BM-3-20-MPACK-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk BMW 3er Touring E91 (E90-20-014-11-22)1.497,42€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 30/30 mm - Audi A5, Typ B9 (B8, B81), Sportback, Quattro, 2.0TFSi (951766)386,28€ inkl. MwSt.
KW
KW Domlager PORSCHE 911 (992) (19A00031)291,46€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-04 18×9.5″ Blank ET20–35 Matt Black348,10€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR38 19×8.5″ 5x112 ET35 Hyper Gray354,00€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Exhaust System for BMW M2, G87 — Rear silencer, centered (Legal)3.584,84€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern VW GOLF VII HATCHBACK (AU) (35 VW 824)109,15€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR25 18×9.5″ 5x112 ET40 Silver Machined Face300,90€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 40/40 mm - Seat Exeo, Typ 3R, 1.6, 2.0 FSI (951305)284,34€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite V.4 BMW 4 Coupe M-Pack F32 (BM-4-F32-MPACK-RSD4G)88,28€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR9 20×9″ 5x114.3 ET35 Carbon Graphite678,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Splitter Honda Civic Type-R Mk10 / Mk10 Facelift (HOCI10TYPERCNC-FD4B)237,06€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Frontlippe Mercedes C-Class W204 (2007-2014)88,28€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. D760-0060
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Turbo-Einlassrohre erfüllen zwei sehr unterschiedliche Zwecke. Einerseits fördert die Optimierung eines Turbo-Einlassrohrs eine bessere Turbo-Effizienz und ein besseres Ansprechverhalten, weil der Turbo über einen ungehinderten Strömungsweg mit größerem Volumen mehr Luft ansaugen kann. Andererseits gibt es einen emotionaleren Vorteil, den manche für ebenso wichtig oder sogar wichtiger halten als Effizienz und Durchflussoptimierung - mehr Sound. Egal, welcher Zweck im Vordergrund steht, Dinan liefert beides.
Unabhängig vom Einsatzbereich ersetzt ein Dinan Turbo-Einlass den schwachen, ausfallanfälligen Kunststoff-Serieneinlass durch einen robusteren aus Carbon. CNC-gefräste Anschlüsse sorgen für die richtige Passform und garantieren die Montage als direkter Ersatz des Serieneinlasses. Über Material und Passform hinaus geht es um die Verbesserungen an den Eigenschaften des wichtigsten Elements im System, dem Rohr selbst. Der Serien-Turboeinlass hat zusätzliche Merkmale (in manchen Fällen mehrere), die Strömungswiderstände und Turbulenzen erzeugen und zugleich die Turbogeräusche dämpfen. All das ist unerwünscht, lässt sich aber leicht beheben, indem die verschiedenen Resonatoren entfernt und der Strömungsweg vergrößert (und optimiert) wird, für einen gleichmäßigeren Durchfluss. Das Ergebnis ist ein Einlass, der nicht nur mehr Luft liefert und den Turbo effizienter arbeiten lässt (weniger Arbeit), sondern auch die oft gewünschte Verstärkung des Turbo-Ansaugsounds bietet.
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