Vossen
Vossen HFX-6 22×12″ 6x139,7 ET-44 Hyper Gunmetal1.249,62€ inkl. MwSt.
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KW
KW Gewindefahrwerk V3 BMW (352200BJ)2.660,90€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk VW (23280025)574,13€ inkl. MwSt.
JR Wheels
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JR Wheels
JR Wheels JR18 20×8.5″ Blank ET20–40 Gloss Black413,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Rennen Haltbarkeit Heckschurze V.1 Hyundai I30 N Mk3 Hatchback (HYI303NCNC-RS2B)167,63€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S6 C7/S7 Sportback - Cat-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und polierten Endrohren (SSXAU332)3.161,89€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW M235i F2x2.404,63€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport BMW (35220827)3.354,74€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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KW
KW Gewindefahrwerk V1 SKODA Yeti (5L) (10282015)1.288,56€ inkl. MwSt.
Eibach
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KW
KW Gewindefahrwerk V3 (352200FT)2.330,50€ inkl. MwSt.
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Remus Sport Exhaust for VW Golf 7 GTI Perf. Facelift — Non-resonated cat-back section + Racing Sport Silencer (Race)791,78€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
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Eibach
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Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. D760-0068
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Haben Sie sehnsüchtig auf die 2er/3er/4er-Reihe geblickt und sich über all die Tuning-Optionen geärgert, die dort verfügbar sind? Haben Sie sich an Ihren Lieblingshersteller gewandt und ihn angefleht, Lösungen für größere Plattformen zu entwickeln, damit auch Sie mehr Leistung und Sound genießen können? Haben Sie gedacht, dass alles vergeblich war und Ihre Anfragen ignoriert wurden? Dem ist nicht so. Dinan hat Ihre Anfragen gehört und bietet gerne eine Ansaugung für die B58-motorisierten „G“-Chassis-Fahrzeuge der 5er/6er/7er/8er- und X-Reihe an.
Wie seine kleineren „G“-Chassis-Geschwister verwendet die Dinan-Carbon-Ansaugung für die größeren B58-Fahrzeuge ein halboffenes Design mit mehreren akustischen Öffnungen in einem überarbeiteten Deckel, sodass die Ansauggeräusche des Turbos deutlicher hörbar sind. Neben den zusätzlichen Klangöffnungen des neuen Designs entfällt beim Dinan-System auch die große Resonatorbaugruppe der Serie, die unerwünschte Turbogeräusche reduziert. Zusammen ermöglichen diese Elemente dem Motor, sein volles Klangpotenzial nahezu auszuschöpfen; in Kombination mit dem optionalen Turboeinlass (und Anpassungssatz) wird der gesamte Ansaugtrakt bis zum Turbo für eine noch stärkere Klangverbesserung effektiv ersetzt.
Während Sound für einen großen Teil der Kunden zweifellos wichtig ist, sind Leistungssteigerungen für andere ebenso wichtig. Wie bei allen Dinan-Ansaugsystemen wurde das Serien-Design durch höheren Durchfluss mithilfe eines größeren Luftkastens und Filterelements verbessert. Diese Standardanpassungen verbessern das Ansprechverhalten (und die Beschleunigung) und verringern die Belastung des Turboladers für maximale Effizienz. Auch wenn die Vergrößerung und Neugestaltung von Kasten und Filter wesentliche Faktoren für eine leistungsstärkere Ansaugung sind, sind sie nicht die einzigen Variablen für ein effizienteres Design. Die Resonatorbaugruppe, die den Hörgenuss einschränkte, erzeugte durch alternative, verkümmerte Strömungswege auch einen turbulenteren Luftweg. Das Dinan-Carbon-Ansaugrohr beseitigt diese Strömungsstörungen mit einem glatteren, direkten Strömungsweg für maximale potenzielle Effizienz und insgesamt 20 % mehr Durchfluss im Vergleich zur Serie. Mit diesen Verbesserungen bei Durchfluss und Effizienz kommt auch mehr Leistung, besonders beim Anfahren, was in maximalen Zuwächsen von +7 WHP & +12 lb-ft bei 2500 U/min bei einem komplett serienmäßigen Fahrzeug gipfelt.
Entwickelt, um einen ausgeprägteren Sound zu erzeugen, verbesserte Leistung mit spürbaren Leistungszuwächsen zu liefern und dem Motorraum etwas Carbon-Klasse zu verleihen - die Dinan-B58-Carbon-Ansaugung für die „G“-Chassis 5er/6er/7er/8er/X-Reihe ist ein Muss für jeden Enthusiasten, der alles haben möchte.
HINWEIS: Für Besitzer eines B58 „G“-Chassis 5er/6er/7er/8er/X, die den Dinan-Turboeinlass (D760-0061) für maximalen Sound verwenden möchten, sind die passende Dinan-Ansaugung (D760-0068) sowie der zugehörige Einlass-Anpassungssatz (D763-0100) ERFORDERLICH. Der Dinan-Turboeinlass passt NICHT an das Serien-Ansaugsystem.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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