Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Maserati Granturismo/Grancabrio 2008-2016, 2 Endrohre (140-201/SR P)290,54€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
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Concaver
Concaver CVR8 19×10″ Blank ET15–44 Carbon Graphite619,50€ inkl. MwSt.
AP
AP Gewindefahrwerk HONDA (11550001)694,07€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 20×9″ 5x120 ET35 Carbon Graphite678,50€ inkl. MwSt.
AP
AP Federn BMW 3 Series (E90) (25920058)167,58€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-4 20×10,5″ undrilled 5-lug ET+8…+56 Deep Raw1.131,62€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite Peugeot 208 GTi Mk1 (PE-208-1-GTI-RSD1G)157,71€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA CIVIC/CRX 3-DOOR (ED2/4/6/7/9/EC8/9) (35 HO 39)136,61€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Flexibles Verbindungsrohr - MSSE133306,75€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn OPEL (28260168)217,16€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Ersatzrohr für Mittelschalldämpfer - MSSE134197,77€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 5 SEDAN (E34) (35 BM 109)160,20€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V4 Clubsport PORSCHE 911 (991) (39771243)6.262,26€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.4 Skoda Octavia RS Mk4 (SK-OC-4-RS-FD4G)197,38€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk - Opel Corsa B, Typ S93 (968517)789,96€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-1 22×9″ 5x112 ET25 Silver Polished1.178,82€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion GPF-Back-Abgasanlage | passend für Ford Focus ST Mk4 Estate (2019-2025)1.042,18€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 ALPINE A110 II (AEF) (35290039)2.437,88€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - BMW 3 Compact (F11-20-001-09-HA)127,44€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite V.3 Mercedes-Benz V-Class AMG-Line W447 Facelift (AU-A7-1F-SLINE-RSD1G)88,28€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. CTS-TR-1070
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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CTS Turbo freut sich, die offizielle Veröffentlichung seines neuen K04 Turbolader-Upgrades für B7, B8 und B8.5 Audi A4/A5/ALLROAD/Q5 2.0T Fahrzeuge anzukündigen.
Diese Einheit verfügt über ein Vollrahmen-K04-CHRA, das in unser selbst entwickeltes, hauseigenes Verdichtergehäuse und Turbinengehäuse eingebaut ist. Basierend auf dem Turbo, der serienmäßig im MK6 Golf R verbaut ist, ist dieses Upgrade-Kit so ausgelegt, dass es direkt anstelle des Original-Borg-Warner- oder IHI-Turboladers im B7 A4, B8 A4/A5/AllRoad/Q5 2.0T, B8.5 A4/A5/AllRoad/Q5 2.0T passt.
Unsere Ingenieure haben das Verdichtergehäuse und das Abgasgehäuse genau so konstruiert, dass sie mit dem größeren K04-CHRA zusammenarbeiten. Andere Hersteller bauen dagegen einfach ein größeres CHRA in ein kleines Gehäuse nach Serienspezifikation ein. Seien Sie vorsichtig bei solchen Hybrid-Aufbauten: Sie sind nicht dafür ausgelegt, einen optimalen Durchfluss für das größere Turbinenrad zu liefern, und können zu schlechter Leistung und vorzeitigem Ausfall führen.
Hochwertige Gussteile werden CNC-gefertigt, um Ihren Original-Turbolader zu ersetzen, und erfordern keine zusätzlichen Teile. Alles, was Sie für den Betrieb dieses K04-Upgrades benötigen, ist eine Abstimmung für Ihr Steuergerät.
Um die Installation noch einfacher zu machen, liefern wir Original-Dichtungen und Montagematerial mit.
Merkmale:
Passend für:
Hinweis:
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
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Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.