Maxton Design
Maxton Design Diffusor Satz BMW X5 M F95 Facelift (BM-X5M-F95F-SET)804,41€ inkl. MwSt.
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ST
ST Gewindefahrwerk X DODGE Caliber (PK) (13228001)871,61€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR30 19×8.5″ 5x120 ET25 Silver Machined Face354,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8.5″ 5x120 ET40 Matt Gun Metal342,20€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Milltek
Milltek Sport ValveSonic Plus Controller und Kabelbaum für BMW F Series - MSVSFK03547,95€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Bremsanlage FORD C-Max / Focus (20 FO330 02)1.294,38€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern AUDI A3 (8V/8Y) inkl. S3/RS3 (E20-15-021-06-22)454,30€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 21×9.5″ 5x112 ET39 Black Diamond Cut796,50€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - SEAT Arona, SKODA Kamiq ... (R23013)127,44€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 20×10″ 5x112 ET25 Brushed Titanium737,50€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern SKODA SCALA HATCHBACK (NW) (35 SK 107)119,39€ inkl. MwSt.
Milltek
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Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V.2 - GPF/OPF-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und Vierfach-Endrohren, rund, Titan (SSXAU776)2.995,81€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für BMW 440i F3x | Non-OPF, Seriensteuerung2.501,63€ inkl. MwSt.
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Maxton Design
Maxton Design Stoßstangenflügel vorne (Canards) V.2 Ford Fiesta Mk8 ST / ST-Line (FO-FI-8-STLINE-CAN2)98,20€ inkl. MwSt.
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AP Sportfahrwerk SEAT Leon (1P1) (21381060)395,65€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Tieferlegungsfedern SEAT IBIZA 3/5-DOOR (6J) (35 SE 261)102,33€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor V.1 BMW 1 M-Pack F70 (BM-1-70-M-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGPE25TFSI8S
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Der Pre Cat Eliminator (Vorkatersatzrohr) von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und/oder Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden. Die komplizierte Konstruktionsweise hat natürlich einen technischen Hintergrund und auch ihre Vorteile, wie z.B. einen geringeren Abgasgegendruck und somit auch weniger Hitzestau im Turbolader. Deswegen haben wir uns im Gegensatz zu anderen Herstellern von einer simplen Konstruktionsweise mit einem engen Rohrbogen direkt nach dem Turboladerausgang distanziert. Dieser enge Rohrbogen hat bei unseren Strömungsanalysen gezeigt, dass bei dieser Bauweise trotz fehlenden Katalysators ein höherer Gegendruck entsteht, als bei unserer Bauform. Nur im Gussverfahren ist es möglich gewesen, das absolute Maximum an Flow zu gewährleisten und keine störenden Übergänge im inneren Verlauf der Downpipe zu erhalten. Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. Technische Details - CAD konstruierter Gussbogen, welcher mit 3D Strömungsanalysen entwickelt wurde - Flanscheingang 114mm, Gussbogen 101mm, wird 2-flutig auf 2x 63,5mm - aus Edelstahl - Plug´n´Play-Lösung - perfekte Passgenauigkeit, lässt sich einfach gegen das originale Bauteil austauschen - hochwertige Materialien - Made in Germany - echte Qualität aus unserer eigenen Produktion - strömungsoptimiert und leistungssteigernd - Verbesserung von Haltbarkeit und Ansprechverhalten - optimale Abfuhr von Abgasen - ohne störende Kanten an den Übergängen - am PC und Leistungsprüfstand konstruiert und getestet - Kein Hitzestau mehr am Lader und damit weniger thermische Belastung am Turbo. - Besseres Ansprechverhalten und messbare geringfügige Mehrleistung. Hinweis : Da bei dem PreCat Eliminator der Kat wegfällt, können Sie unsere Hauptkat Rohre mit verschiedenen Zellen HIER erwerben. Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.
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