AP
AP Gewindefahrwerk VW EOS (1F, 1F7, 1F8) (11580084)694,07€ inkl. MwSt.
AP
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Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) BMW X6 M F96 Facelift (BM-X6-F96-M-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Gewindefahrwerk härteverstellbar - Audi A3, Typ 8V, 2WD, inkl. Sportback, nur Mehrlenker-HA, Federbein 50 mm, ohne elektronischer Dämpferregelung (967055)1.336,50€ inkl. MwSt.
Eibach
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ST
ST Adapterring (55959011)118,00€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 16×8″ 5x100/5x114.3 ET25 Hyper Black200,60€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair PRORAM Ansaugung - Volkswagen MK8 GTD (PRK-292-BK)334,32€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 20×8.5″ 5x112 ET45 Matt Gun Metal536,90€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk AUDI A5 (B8) (23210114)574,13€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern HONDA CIVIC (SL/SS/WL) (35 HO 37)143,83€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-02 18×8″ 5x112 ET35 White342,20€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
Heckdiffusor Audi A3 8V Sportback (2013-2016) (Exhaust L+R)197,40€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-2 22×12″ 6x139,7 ET-44 Gloss Black1.249,62€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Front Diffusor Ford S-Max ST-Line Mk2 Facelift (FO-SMAX-2F-STLINE-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Porsche 911 Carrera 4S 992 (PO-911-992-CA-4S-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Motordrome Design
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JR Wheels JR28 18×7.5″ 4x100 ET40 Gloss Black295,00€ inkl. MwSt.
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Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Hinterachse - FORD Kuga II, FORD Kuga I (F11-35-021-01-HA)127,44€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 21×11″ 5x130 ET55 Brushed Titanium885,00€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HGDPBX007M
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BULL- X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene. Die EGO-Downpipe für den Polo AW1 2.0 TSI von HG-Motorsport kann zu 100% gegen das Serienteil ausgetauscht werden. Perfekte Passgenauigkeit und hochwertige Materialien machen diesen Artikel zu einem Top-Produkt aus unserem Sortiment. Durch die Optimierung von Durchmesser, Rohrführung und/oder Katalysator kann der Turbolader stark entlastet werden. Bei der EGO Downpipe wurden das gesamte Oberteil sowie das Unterteil bis zum Flexrohr komplett aus einem Stück im Gussverfahren hergestellt. Nach dem Turboladerausgang von 84mm geht die Downpipe auf einen Durchmesser von 121mm und sorgt durch die im 3D-Verfahren berechneten Strömungsanalysen für das Maximum an Abgasflow, welches mit nur einem Gussteil in die Realität umgesetzt werden kann. Ein geringerer Staudruck und die thermische Entlastung erzeugen ein deutliches Plus an Drehmoment, Leistung und früherem Ansprechverhalten und das gleichzeitig mit einer Verlängerung der Haltbarkeit. Hinweis : Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe empfehlen wir den Einsatz der verstärkten Drehmomentstütze, da die Originallager sehr schnell ausschlagen und es durch den größeren Rohrdurchmesser sonst zu Kontakten/Geräuschentwicklungen kommen kann .
Technische Details:
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