GRAIL
GRAIL Endrohrset | Edelstahl | 4-flutig | passend für Audi S3 8Y339,50€ inkl. MwSt.
GRAIL
GRAIL Endrohrset | Edelstahl | 4-flutig | passend für Audi S3 8Y339,50€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110270)68,42€ inkl. MwSt.
AP
AP Sportdämpfer FIAT Punto (61A40005)108,08€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endrohr Jet (rund) 90, poliert, Doppel-Endrohr links - MSSUB148200,89€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels SL-01 19×9.5″ 5x120 ET25 White401,20€ inkl. MwSt.
Pipercross
Pipercross PX600 Vergaser-Luftfilter-Grundplatte - Ford Pinto 107mm DCOE/DHLA - C602157,49€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
Bull-X Vorkatersatzrohre BMW 135i, 335i, 1M-Coupé E82 N54B30A (HGDPBM003)498,33€ 524,55€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR29 17×8″ 5x100/5x114.3 ET35 White236,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Street Pro Heck Diffusor Seite + Flaps Toyota GR Corolla Mk12 (TOCO12GR4CNC-RSD1B+RSF1G)126,96€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 60 mm pro Achse, 5x114,3, Zentrierung 67 mm, System 4 (S90-4-30-032)277,30€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Nissan Qashqai I 2007-2013, 120×80 mm, oval, 2, Duplex Endrohre (119-311/28*)367,88€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 19×9″ 5x120 ET20 Platinum Black560,50€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
EGO-X Abgasanlage 3" Mini Cooper S, JCW inkl. GP F56 OPF (mit ECE*) (HGBXAGAMC02-1)1.506,28€ 1.585,56€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Air Suspension Control inkl. App Steuerung Audi A8 D5 (HGASC-A8-D5-1)990,61€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×8.5″ 5x114.3/5x120 ET30 White271,40€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn FORD Focus III Turnier (DYB) (28230194)217,16€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-2 20×9″ undrilled 5-lug ET+20…+50 Flat Raw1.060,82€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Sport Line Endrohrblende 102 mm - Vergrößerter Abgasrohrdurchmesser 70 mm (58.0585.61)932,20€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 21×9.5″ 5x112 ET30 Brushed Titanium796,50€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 MINI (152200AU)2.034,32€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100039-B
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Das APR Ansaugsystem ist modular aufgebaut. Es wird an die serienmäßige Turbo-Einlassleitung angeschlossen und bringt erhebliche Zugewinne. Wer das System vervollständigen möchte, kann sich für dieses optionale APR Turbo-Einlassrohr entscheiden, um den Durchfluss gegenüber der kleineren serienmäßigen Turbo-Einlassleitung zu erhöhen. Unser Einlassrohr ist ein durchgehendes, großes Rohr, das über eine passgenaue Silikonmuffe mit dem Turbolader verbunden wird. Das PCV-System wird bequem über einen gefrästen Aluminiumadapter an das Ansaugsystem angeschlossen. Schließlich verwendet das System eine flexible Muffe, die ausreichend Motorbewegung und Flexibilität zulässt.
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