Maxton Design
Maxton Design Heckansatz SEAT Leon FR Hatchback Mk3 Facelift (SE-LE-3F-FR-RS1G)192,42€ inkl. MwSt.
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Pipercross Austauschfilter PP1978 (PP1978)138,65€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Scorpion
Scorpion Ersatzrohr für den zweiten Katalysator | passend für Subaru WRX 2.5 Turbo Sti Non GPF Model Only (2014-2021)208,94€ inkl. MwSt.
KW
KW Stilllegungssatz BMW (68511464)400,02€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 35/35 mm - Mazda MX-5, Typ NA (958055)284,34€ inkl. MwSt.
Pipercross
Pipercross Austauschfilter LAMBORGHINI AVENTADOR Coupe 6.5 LP 700-4 AWD 03.2011 - (PP1980)346,65€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS123/90RS)192,37€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor V.1 + Flaps Hyundai Kona N Mk1 (HY-KO-1-N-SD1G+SF1B)246,98€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport HG-Classic Line Abgassystem 2" Opel Manta B CC Combi Coupé 1.8-2.0L (HGCLOP3)1.288,08€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Soundgenerator Deleter Mini R55-R61 Cooper S/ JCW N14/ N18 (HGSIDSMC2-sM)118,00€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 ALFA ROMEO (10215006)1.117,46€ inkl. MwSt.
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JR Wheels SL-02 18×8.5″ 5x112 ET45 Matt Silver342,20€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Front Diffusor Audi A5 8T (AU-A5-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Stoßstangenflügel vorne (Canards) Volkswagen Scirocco R Mk3 (VW-SC-3-R-CAN1)98,20€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern MB C-Klasse (W203) / CLK (_209) (E10-25-001-02-22)355,18€ inkl. MwSt.
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Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit runder Sport Line Endrohrblende 90 mm - Änderung der originalen Heckschürze erforderlich (50.0327.60)861,40€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100063
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Das APR offene PEX-Ansaugsystem ist das Ansaugsystem mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis pro PS für den 1.0T- und 1.5T-Motor! Wir haben Leistung und Sound deutlich maximiert, indem wir Strömungsbegrenzungen entfernt, den Druckverlust verringert und den Luftdurchsatz erhöht haben. Das bedeutet mehr Leistung und Drehmoment und weniger physische Belastung für den Turbolader. Das System sieht großartig aus, klingt fantastisch und liefert spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Unser offenes PEX-Ansaugsystem verzichtet auf den geschlossenen Luftfilterkasten und nutzt einen riesigen, waschbaren und wiederverwendbaren 7″-Baumwollfilter mit Frontaleinlass und 4″-Auslass an der Rückseite. Das war nötig, um den Druckverlust des Serien-Systems zu begrenzen und den Luftdurchsatz zu maximieren, und lässt Sie den Motor atmen hören! Der große Filter bietet eine hervorragende Filterleistung. Durch die Überdimensionierung des Filters können wir den Druckverlust begrenzen, ohne bei der Filterung Abstriche zu machen. Möglich wird das durch die stark vergrößerte Filterfläche. Das PEX-Material verleiht dem Ansaugsystem eine Serienoptik und erlaubt uns eine komplexe, organische Hitzeschildform, die heiße, durch den vorderen Kühler gedrückte Luft vom Ansaugtrakt fernhält. Außerdem speichert PEX weniger Wärme als andere Materialien wie Metall, was es ideal für Leistung macht. Durchflussprüfstand und Leistungsprüfstand: Das Serien-Ansaugsystem kann mit der Leistung unseres Systems schlicht nicht mithalten. Der vordere Serien-Luftfilterkasten fördert nur 470 CFM bei 28″ H2O. Wir haben das mit unserem offenen Kasten über den gesamten Testbereich um bis zu 113 % verbessert und bei gleichem Unterdruck einen Spitzendurchfluss von 935 CFM erreicht! Das bedeutet direkt mehr spürbare Leistung. Unser 1.5T-Testfahrzeug erzielte im Vergleich zur Serie zusätzliche 10 WFT-LBS Drehmoment und 6 WHP! Das sind solide Zugewinne, die einen spürbaren Unterschied bei der Leistung machen!
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