Motordrome Design
Frontsplitter Volkswagen Tiguan R / R-Line Mk2 Facelift (2020-2024)157,72€ inkl. MwSt.
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Zaero Design
EVO-1 Frontlippe für VW Golf 8 GTI Clubsport (ZA-GOLF-8-CS-FS)227,08€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 35/35 mm - Honda Civic, Typ FD1, FK1,2,3, VA bis 940 kg, 1.4l, 1.8l, nur EU Modelle (957037)336,08€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - ALFA ROMEO Mito (F11-10-008-01-VA)127,44€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Edelstahlbogen 90°C (lang) 1,6mm Wandstärke (HGESL9063M)21,91€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR1 21×10.5″ 5x112 ET35 Double Tinted Black855,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS142/26)200,30€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern FORD MONDEO HATCHBACK/SEDAN (V) (35 FO 171)195,11€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 FORD Focus I (DA1, DAW, DB1, DBW, DBY) (10230004)1.246,08€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Cat-Back System for Skoda Octavia III RS/vRS (Type 5E) — Non-resonated RACING cat-back section, (Race)1.718,08€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern AUDI A4 SEDAN (B8) (35 AU 165)198,57€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Bremsanlage AUDI A3 (20 AU365 05)2.114,12€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Ansaugschlauch VAG 2.0 TSI EA888 Gen.4 300/310/320PS (z.B. Golf 8 GTI CS/ R) (HGHFIG8VSI-CS)127,92€ inkl. MwSt.
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KW Gewindefahrwerk V1 PORSCHE Cayman (987) (10271032)2.348,20€ inkl. MwSt.
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Ramair
Ramair Plissierter Kegel-Luftfilter, mittel, Hals-Außendurchmesser 83mm (3.25inch), mit Ansaugtrichter (PR-CC-194-VS-83-BK)105,44€ inkl. MwSt.
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AP Federn PEUGEOT (25970004)108,08€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR44 19×9.5″ 5x112 ET40 Platinum Bronze383,50€ inkl. MwSt.
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JR Wheels
JR Wheels JR11 20×8.5″ 5x112 ET35 Matt Black413,00€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100052
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Das APR Komplett-Ansaugsystem für den 2.0T EA888.4 Motor (Garret Turbo) ist da! Dies ist das ultimative Ansaugsystem für den 2.0T EA888.4 Motor. Es ist ein echtes komplettes 109-mm-Ansaugsystem von den beiden vorderen Einlass-Scoops bis zum mitgelieferten Turbolader-Einlassadapter, der direkt am Turbo angeschlossen wird. Das System ist vollständig konfigurierbar und kann als offenes oder geschlossenes System betrieben werden, wahlweise mit einer OEM-ähnlichen Abdeckung oder stilvolleren Carbon-Abdeckungen in Twill- oder Forged-Carbon-Optik. Das System ist dank austauschbarer Rückrohre und Turbo-Einlassadapter außerdem mit serienmäßigen und größeren Turboladern kompatibel, ob OEM, Hybrid oder Zubehör. Das System fördert deutlich mehr als die Serie, hat einen geringeren Druckverlust, steigert Leistung und Drehmoment, klingt besser, sieht besser aus, ist ganz nach Ihren Wünschen konfigurierbar und hat einen unglaublich günstigen Preis. Dies ist das einzige Ansaugsystem, das Sie je brauchen werden!
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