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Artikelnr. CI100050
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Das APR 4.0T EA825 Ansaugsystem ist da, für den Audi (C8) RS6 und RS7! Das APR Ansaugsystem ist eine wesentliche Verbesserung für den 4.0T EA825 Motor. Es bietet deutliche Leistungs- und Drehmomentgewinne durch eine Hochdurchfluss-Konstruktion, die den Luftstrom stark erhöht und gleichzeitig den Druckverlust reduziert. Wir haben jedes Teil verbessert, das tatsächlich zu mehr Leistung beiträgt. Das Ansprechverhalten wird schärfer, da das System Ihren Motor freier atmen lässt. Dadurch müssen die Turbolader weniger hart arbeiten, was sich direkt in den spürbaren Gewinnen niederschlägt. Darüber hinaus sieht das beeindruckende Design aus Carbonfaser und Aluminium im Motorraum fantastisch aus und verleiht dem Motor eine angenehme Klangnote. Der Filter ist waschbar und wiederverwendbar, und die Turbo-Einlässe aus Aluminiumguss verwenden Adapterringe mit idealen Einlassformen, wodurch sie mit größeren Turboladern kompatibel sind. So unterstützt das System noch höhere Luftdurchsätze bei geringem Druckverlust und noch mehr Leistung und Drehmoment, während Sie weiter tunen! Konstruktionsüberblick und Tests: Bei der Suche nach Leistung wurde keine Komponente übersehen; Airbox, Filter, Kupplungen und Turbo-Einlässe wurden jeweils umfassend analysiert und für maximalen Durchfluss modifiziert. Die verbesserte APR Filtereinheit mit einem Baumwollgewebe-Filtermedium mit geringem Widerstand fördert 8 % mehr als das Serienteil, ohne die Luftqualität zu beeinträchtigen. Der Durchfluss wird zusätzlich durch 52 % größere Airbox-Auslässe und 93 % größere Turbo-Einlässe verbessert. Die deutlich verbesserten APR Turbo-Einlässe sind mit Turboladern kompatibel, deren Einlassöffnung bis zu 29 % größer ist; verschiedene Einlassadapter stellen sicher, dass die APR Ansaugung für eine breite Palette von Turboladern einen optimierten Durchfluss bietet. Die Verbesserungen des Gesamtdurchflusses der Ansaugung führen zu einer Reduzierung des Druckverlusts um 50 % gegenüber dem Serienteil. Die APR Ansaugung fördert 19 % weniger als das theoretische Maximum, das der Durchmesser der Original-Turboeinlassöffnung zulässt; eine deutliche Verbesserung gegenüber der Serienansaugung, die 37 % weniger als das theoretische Maximum fördert. Solch deutliche Verbesserungen bei Qualität und Menge des Luftstroms zeigen sich in schnellerem Ansprechverhalten, geringerer Belastung des Turboladers und höherer Effizienz, was sich in mehr Leistung niederschlägt. Beim Stage 1 (93) APR RS6 wurden auf unseren kalibrierten Rollenprüfständen zusätzlich 47 AWHP und 38 AWFT-LBS Drehmoment an allen vier Rädern gemessen. Ob Sie die Leistung Ihres serienmäßigen RS6 verbessern oder mit größeren Turboladern die Grenzen ausloten möchten, die APR Ansaugung unterstützt Ihr Vorhaben.
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