Concaver
Concaver CVR9 20×10.5″ Blank ET0–28 Black Diamond Cut767,00€ inkl. MwSt.
Concaver
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Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Audi/Seat/VW (E90-15-021-17-22)1.325,14€ inkl. MwSt.
Concaver
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JR Wheels
JR Wheels JR21 20×8.5″ 5x112 ET41 Matt Bronze413,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Ford Focus ST Mk2 (FO-FO-2-ST-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Vorderrohr rechts (ohne Resonator) - MSNI112REP308,26€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelrohr Gruppe N (55.0886.00)271,40€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
HG Motorsport Carbon Motorabdeckung BMW S55B30A (z.B. M2/ M3/ M4) (HGCMADS55)425,40€ inkl. MwSt.
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RPF-1905 - Audi Ersatz-Luftfilter aus Schaumstoff48,76€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Sportline Tieferlegungsfedern Audi A3/SkodaOctavia/Seat Leon (E20-15-021-05-22)405,92€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Led Stop Light BMW 1 M-Pack F70 (BM-1-70-M-RS1RLG+LED)94,23€ inkl. MwSt.
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JR Wheels JR3 18×9.5″ 5x114.3/5x120 ET22 Hyper Black277,30€ inkl. MwSt.
Maxton Design
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GRAIL
GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Ford Mustang Gen. 7 Dark Horse S650 Coupé (Bj. ab 2024)(US-Modell)3.597,73€ inkl. MwSt.
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Vogtland Tieferlegungsfedern 35/35 mm - VW Golf III, Vento, Typ 1HX0, 1EX0, 1H, 1E, 16V, VR6, und Diesel, inkl. Cabrio bis 4.95 (956060)260,01€ inkl. MwSt.
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Pipercross PX300 Vergaser-Luftfilter Grundplatte Weber C311024,33€ inkl. MwSt.
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Maxton Design Spoiler Cap Alfa Romeo Giulietta Zender (AL-GU-1-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
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JR Wheels TFII 15×7.5″ 4x100/4x114.3 ET30 TF2 White177,00€ inkl. MwSt.
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Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Audi A3 Cabriolet (E90-15-021-25-22)1.279,12€ inkl. MwSt.
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Vossen HFX-4 20×10,5″ 5x114,3 ET45 Silver Polished1.131,62€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100063
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Das APR offene PEX-Ansaugsystem ist das Ansaugsystem mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis pro PS für den 1.0T- und 1.5T-Motor! Wir haben Leistung und Sound deutlich maximiert, indem wir Strömungsbegrenzungen entfernt, den Druckverlust verringert und den Luftdurchsatz erhöht haben. Das bedeutet mehr Leistung und Drehmoment und weniger physische Belastung für den Turbolader. Das System sieht großartig aus, klingt fantastisch und liefert spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Unser offenes PEX-Ansaugsystem verzichtet auf den geschlossenen Luftfilterkasten und nutzt einen riesigen, waschbaren und wiederverwendbaren 7″-Baumwollfilter mit Frontaleinlass und 4″-Auslass an der Rückseite. Das war nötig, um den Druckverlust des Serien-Systems zu begrenzen und den Luftdurchsatz zu maximieren, und lässt Sie den Motor atmen hören! Der große Filter bietet eine hervorragende Filterleistung. Durch die Überdimensionierung des Filters können wir den Druckverlust begrenzen, ohne bei der Filterung Abstriche zu machen. Möglich wird das durch die stark vergrößerte Filterfläche. Das PEX-Material verleiht dem Ansaugsystem eine Serienoptik und erlaubt uns eine komplexe, organische Hitzeschildform, die heiße, durch den vorderen Kühler gedrückte Luft vom Ansaugtrakt fernhält. Außerdem speichert PEX weniger Wärme als andere Materialien wie Metall, was es ideal für Leistung macht. Durchflussprüfstand und Leistungsprüfstand: Das Serien-Ansaugsystem kann mit der Leistung unseres Systems schlicht nicht mithalten. Der vordere Serien-Luftfilterkasten fördert nur 470 CFM bei 28″ H2O. Wir haben das mit unserem offenen Kasten über den gesamten Testbereich um bis zu 113 % verbessert und bei gleichem Unterdruck einen Spitzendurchfluss von 935 CFM erreicht! Das bedeutet direkt mehr spürbare Leistung. Unser 1.5T-Testfahrzeug erzielte im Vergleich zur Serie zusätzliche 10 WFT-LBS Drehmoment und 6 WHP! Das sind solide Zugewinne, die einen spürbaren Unterschied bei der Leistung machen!
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