JR Wheels
JR Wheels JR36 20×9″ 5x120 ET35 Hyper Gray413,00€ inkl. MwSt.
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Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Mittelrohr Gruppe N (55.0848.00)755,20€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer für originale Zierblenden (50.0796.40)979,40€ inkl. MwSt.
Ramair
Ramair Konus-Luftfilter - Universal - 80mm Stutzen-ID - versetzt - Länge 159mm (CC-111)51,72€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 50/30 mm - Audi A3, Typ 8P, inkl. Sportback, VA ab 1020 kg, Dämpfer-Ø 50 mm + 4 weitere (960282)690,45€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V4 PORSCHE Taycan (Y1A) (3A771095)6.206,80€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 21×11″ Blank ET11–55 Custom Finish885,00€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endschalldämpfer-Baugruppe rechts - MSRN127296,90€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endrohr (NX01)15,87€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Mittelteil ohne Resonator - MSBM306REP211,25€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Tieferlegungsfedern Tesla Model 3 AWD (E10-87-001-03-22)513,30€ inkl. MwSt.
Remus
Remus 4-Piece Tailpipe Set, Carbon1.184,72€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Seitenschweller Diffusor V.1 Subaru BRZ Mk2 (TO-GR86-1-SD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S8 D5 V8 - OPF-Back-Abgasanlage mit Resonator (leiser) und Endrohren GT-115 aus Titan (verbrannt, blau angelaufen) (SSXAU946)7.282,52€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR6 21×9.5″ 5x130 ET57 Double Tinted Black796,50€ inkl. MwSt.
ST
ST Spurverbreiterung MAZDA (56020084)147,75€ inkl. MwSt.
Ragazzon
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer links/rechts je mit ovaler Sport Line Endrohrblende 135x90 mm (50.1161.12)1.080,88€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR7 20×10.5″ Blank ET15–45 Custom Finish767,00€ inkl. MwSt.
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Kofferraumspoiler Hyundai Tiburon / Coupe Mk1 (1996-2001)142,84€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Endrohr Jet (oval) 170 x 107, Titan verbrannt (blau angelaufen) - MSTIP257359,87€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. CI100038-A
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Der optionale APR Ansaugfilter verwandelt das APR Turbolader-Ansaugsystem vollständig von dezent zu extrem. Unser riesiger 9″ langer Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an ein 6″ Carbonfaser-Einlassrohr angeschlossen, das sich allmählich auf das 4″ Hinterrohr verjüngt. Sie hören jedes Quäntchen des enormen Luftbedarfs des 5-Zylinder-Turbosystems, und das bei einer um 60% höheren CFM-Leistung gegenüber Serie! Das war nur mit einem offenen Filtersystem möglich, da der Luftbedarf eine Konstruktion ohne Gehäuse erforderte. Kurz gesagt: Dies ist das beste Ansaugsystem auf dem Markt, um kompromisslos hohe Luftdurchsatzanforderungen zu erfüllen.
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