Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps BMW 1 F20 M-Pack Facelift / M140i (BM1F20FMCNC-RSF1G)58,52€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Rear Side Flaps BMW 1 F20 M-Pack Facelift / M140i (BM1F20FMCNC-RSF1G)58,52€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern PEUGEOT 405 SRi SEDAN/WAGON (15B/15E) (35 PE 61)96,25€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 20×12″ Blank ET0–40 Custom Finish855,50€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V2 BMW (152200DU)1.883,28€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern KIA STINGER SEDAN (CK) (35 KI 38)181,81€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V3 BMW (35220021)2.062,64€ inkl. MwSt.
KW
KW Rennfeder (60110210)68,42€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 FORD USA Mustang (10230045)1.675,60€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-9 22×9,5″ undrilled 5-lug ET-10…+36 Deep Raw1.414,82€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi RS4 B7 - GPF/OPF-Back-Abgasanlage ohne Klappensteuerung, mit Resonator (leiser) und Endrohren, Schwarz satiniert (SSXAU060BL)2.229,80€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR9 21×10.5″ Blank ET10–46 Brushed Titanium855,50€ inkl. MwSt.
HG Motorsport
Bull-X ECE Abgasanlage 3" Y-Style Volvo C30 T5 FWD 220/230PS (HGBXAGAFO03-C30)1.214,26€ 1.278,17€ inkl. MwSt.
Akrapovic
Akrapovič Sound Kit für Mercedes-AMG G 500 (W463) / Mercedes-AMG G 63 (W463) (P-HF841/2)179,36€ inkl. MwSt.
Scorpion
Scorpion Cat-Back-Abgasanlage | mit Mittelschalldämpfer, Daytona 83mm | passend für Ford Fiesta ST 180 (2013-2017) (SFD074)849,68€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-8 22×9,5″ 5x112 ET15 Gloss Black1.414,82€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Front Diffusor Jeep Grand Cherokee SRT WK2 Facelift (JE-GC-4F-SRT8-FD1G)197,38€ inkl. MwSt.
ST
ST Radschraube (56110362)18,84€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR11 18×7.5″ 5x112 ET40 Gold283,20€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 35/35 mm - BMW X5 E53, VA bis 1250 kg, HA bis 1630 kg (951042)418,25€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 20×10″ Blank ET20–48 Brushed Titanium737,50€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. CI100050
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
Für dieses Produkt gibt es noch keine Bewertungen
Das APR 4.0T EA825 Ansaugsystem ist da, für den Audi (C8) RS6 und RS7! Das APR Ansaugsystem ist eine wesentliche Verbesserung für den 4.0T EA825 Motor. Es bietet deutliche Leistungs- und Drehmomentgewinne durch eine Hochdurchfluss-Konstruktion, die den Luftstrom stark erhöht und gleichzeitig den Druckverlust reduziert. Wir haben jedes Teil verbessert, das tatsächlich zu mehr Leistung beiträgt. Das Ansprechverhalten wird schärfer, da das System Ihren Motor freier atmen lässt. Dadurch müssen die Turbolader weniger hart arbeiten, was sich direkt in den spürbaren Gewinnen niederschlägt. Darüber hinaus sieht das beeindruckende Design aus Carbonfaser und Aluminium im Motorraum fantastisch aus und verleiht dem Motor eine angenehme Klangnote. Der Filter ist waschbar und wiederverwendbar, und die Turbo-Einlässe aus Aluminiumguss verwenden Adapterringe mit idealen Einlassformen, wodurch sie mit größeren Turboladern kompatibel sind. So unterstützt das System noch höhere Luftdurchsätze bei geringem Druckverlust und noch mehr Leistung und Drehmoment, während Sie weiter tunen! Konstruktionsüberblick und Tests: Bei der Suche nach Leistung wurde keine Komponente übersehen; Airbox, Filter, Kupplungen und Turbo-Einlässe wurden jeweils umfassend analysiert und für maximalen Durchfluss modifiziert. Die verbesserte APR Filtereinheit mit einem Baumwollgewebe-Filtermedium mit geringem Widerstand fördert 8 % mehr als das Serienteil, ohne die Luftqualität zu beeinträchtigen. Der Durchfluss wird zusätzlich durch 52 % größere Airbox-Auslässe und 93 % größere Turbo-Einlässe verbessert. Die deutlich verbesserten APR Turbo-Einlässe sind mit Turboladern kompatibel, deren Einlassöffnung bis zu 29 % größer ist; verschiedene Einlassadapter stellen sicher, dass die APR Ansaugung für eine breite Palette von Turboladern einen optimierten Durchfluss bietet. Die Verbesserungen des Gesamtdurchflusses der Ansaugung führen zu einer Reduzierung des Druckverlusts um 50 % gegenüber dem Serienteil. Die APR Ansaugung fördert 19 % weniger als das theoretische Maximum, das der Durchmesser der Original-Turboeinlassöffnung zulässt; eine deutliche Verbesserung gegenüber der Serienansaugung, die 37 % weniger als das theoretische Maximum fördert. Solch deutliche Verbesserungen bei Qualität und Menge des Luftstroms zeigen sich in schnellerem Ansprechverhalten, geringerer Belastung des Turboladers und höherer Effizienz, was sich in mehr Leistung niederschlägt. Beim Stage 1 (93) APR RS6 wurden auf unseren kalibrierten Rollenprüfständen zusätzlich 47 AWHP und 38 AWFT-LBS Drehmoment an allen vier Rädern gemessen. Ob Sie die Leistung Ihres serienmäßigen RS6 verbessern oder mit größeren Turboladern die Grenzen ausloten möchten, die APR Ansaugung unterstützt Ihr Vorhaben.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
Ist ein Artikel nicht verfügbar, melden wir uns bei Ihnen mit einer voraussichtlichen Wartezeit.
Möchten Sie einen Artikel nach Erhalt zurückgeben, gilt unser Rückgaberecht von 14 Tagen. Von der Rückgabe ausgeschlossen sind nach Kundenwunsch gefertigte Produkte; die Rücksendekosten trägt der Kunde. Alle Bedingungen zu Lieferung und Rückgabe finden Sie auf der Seite „Informationen zur Lieferung“ — der Link steht unten auf der Seite.
Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
Für eine berechtigte Reklamation müssen Sie nachweisen, dass der Schaden nicht von Ihnen verursacht wurde und der Garantieschein gültig ist.
Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.