Vossen
Vossen HFX-1 22×10,5″ 5x112 ET25 Gloss Black1.249,62€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-1 22×10,5″ 5x112 ET25 Gloss Black1.249,62€ inkl. MwSt.
Remus
Remus Tailpipe, 102mm, chromed, straight cut112,10€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heck Diffusor Seite V.1 BMW 3 GT M-Pack F34 (BM-3-34-GT-MPACK-RSD1G)197,38€ inkl. MwSt.
Dinan
DINAN ANSAUGRESONATOR-DELETE-ROHR - 2014-2024 MINI COOPER S/JCW & C’MAN S/JCW, 2018-2023 BMW X1/X2 28I (D760-0064)204,79€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR8 19×8″ Blank ET20–42 Carbon Graphite501,50€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Spoiler Cap Forthing T-Five Mk1 (FT-TFIVE-1-CAP1G)142,83€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach B12 Pro-Kit Komplettfahrwerk Audi A6 (4G2, C7) (E90-15-018-04-22)1.244,90€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach ERL Serienersatzfeder, Vorderachse - CHEVROLET Nubira (R10784)120,36€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Mercedes-Benz T W420 (ME-T-1-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HF-5 20×11″ 5x115 ET22 Matte Gunmetal1.131,62€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR4 21×10.5″ Blank ET10–46 Platinum Black855,50€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Endschalldämpfer für Fiat Panda 100HP 2003-2012, Ø80 mm, rund, 1 Endrohr (107-113/07-2 P)327,23€ inkl. MwSt.
AP
AP Sportfahrwerk VW Golf IV (21380025)385,73€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Schalldämpfer, NRS (NRS223/08-1)228,07€ inkl. MwSt.
Ramair
Plissierter Ersatz-Luftfilter für Volvo (PPF-9821)53,58€ inkl. MwSt.
Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - HONDA CIVIC X (F11-40-036-04-FR)127,44€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe und Katalysator-Ersatzrohr rechts - MSAU234REP365,60€ inkl. MwSt.
Ulter Sport
Ulter Sport Universal-Endrohr, Ø90 mm, rund (N1-90CZ)199,31€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR2 21×9″ 5x112 ET35 Brushed Bronze767,00€ inkl. MwSt.
NGK
NGK R7438-9 Racing-Competition-Zündkerze128,15€ inkl. MwSt.
Inkl. MwSt. Versand wird beim Bezahlen berechnet
Artikelnr. CI100067
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
Für dieses Produkt gibt es noch keine Bewertungen
Wir präsentieren das APR Komplett-Ansaugsystem für den Audi RS4 und RS5 (B9) 2.9T EA839. APR freut sich, das Komplett-Ansaugsystem für den Audi RS4 und RS5 (B9) 2.9T EA839 vorzustellen - eine All-in-one-Lösung, die maximalen Luftstrom, höhere Turboladereffizienz und echte, messbare Leistungsgewinne liefern soll. Das APR Komplett-Ansaugsystem ist perfekt für Audi-Enthusiasten, die das ultimative Ansaug-Upgrade suchen. Anders als andere Systeme, die nur einen Teil des Ansaugtrakts abdecken und deren Ein- und Auslässe aus Kompatibilitätsgründen auf den Serien-Durchmesser verjüngt werden müssen, ersetzt diese umfassende Lösung jedes Bauteil von der Ansaughutze bis zum Turbolader-Einlass. Dadurch werden Einschränkungen im gesamten System beseitigt, und mit dem größtmöglichen Einlass werden unübertroffener Luftstrom und Turboleistung erzielt. Der Schlüssel zur überlegenen Leistung des Systems ist seine optimierte Konstruktion. Ziel ist ein möglichst großer Einlass, doch der Platz ist extrem begrenzt. Durch die Maximierung des Innendurchmessers mit dünnwandigen, hitzebeständigen Verbundwerkstoffen erreicht APR beeindruckende 31% mehr Luftstrom gegenüber dem Serienzustand. Das führt direkt zu besserer Turboladereffizienz, schnellerem Ansprechen und deutlichen Leistungsgewinnen: +19 AWHP und +17 AWFT-LBS Drehmoment bei unserem mit APR Stage 1 (93) ausgestatteten RS5. Außerdem wurde das APR Komplett-Ansaugsystem im Hinblick auf Funktion, Leistung und Sound entwickelt. Die PEX-Airbox schirmt den Filter vom Motorraum ab, während ihre durchdacht platzierten Aussparungen zusätzlichen Luftstrom und einen kultivierten Motorsound bieten. Ein riesiger, waschbarer 7” x 7” Faltenfilter aus Baumwollgaze steigert die Leistung zusätzlich durch eine große Filterfläche und sorgt für lange Nutzbarkeit. Ob Sie Leistung freisetzen, die Turboleistung verbessern oder Ihr Fahrzeug für künftige Upgrades rüsten möchten - das APR Komplett-Ansaugsystem ist das einzige Ansaugsystem, das Sie jemals brauchen werden. Testergebnisse, die für sich sprechen: Die Leistung des Serien-Ansaugsystems ist dem APR Komplett-Ansaugsystem nicht gewachsen. Der Serienaufbau ist auf einen maximalen Durchfluss von 484 CFM bei 28” H2O begrenzt, während unser Komplett-Ansaugsystem unter denselben Bedingungen mit 658 CFM eine deutliche Verbesserung von 36% erreicht. Dieser höhere Luftstrom geht mit einer drastischen Verringerung des Druckabfalls im System einher, sodass der Turbolader schneller anspricht und in einem effizienteren Bereich seines Verdichterkennfelds arbeitet. Das Ergebnis ist nicht nur theoretisch - es ist Leistung, die man spürt. Bei unserem auf Stage 1 (93) getunten Audi RS5 brachte allein der Einbau des APR Komplett-Ansaugsystems zusätzliche +19 AWHP und +17 AWFT-LBS Drehmoment und beweist damit seine Fähigkeit, das volle Potenzial Ihres Fahrzeugs freizusetzen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
Wir liefern derzeit nur innerhalb Europas.
Ist ein Artikel nicht verfügbar, melden wir uns bei Ihnen mit einer voraussichtlichen Wartezeit.
Möchten Sie einen Artikel nach Erhalt zurückgeben, gilt unser Rückgaberecht von 14 Tagen. Von der Rückgabe ausgeschlossen sind nach Kundenwunsch gefertigte Produkte; die Rücksendekosten trägt der Kunde. Alle Bedingungen zu Lieferung und Rückgabe finden Sie auf der Seite „Informationen zur Lieferung“ — der Link steht unten auf der Seite.
Für die Produkte gilt eine Garantie, deren Umfang im beiliegenden Garantieschein beschrieben ist.
Für eine berechtigte Reklamation müssen Sie nachweisen, dass der Schaden nicht von Ihnen verursacht wurde und der Garantieschein gültig ist.
Alle Bedingungen finden Sie auf der Seite „Bedingungen und Konditionen“ — der Link steht unten auf der Seite.