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JR Wheels
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Eibach
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Vogtland Gewindefahrwerk - BMW 2 F22, Typ 1C, 2WD, ohne elektronische Dämpferregelung (968196)1.065,23€ inkl. MwSt.
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ST Gewindefahrwerk X MAZDA 2 (DL, DJ) (13275022)871,61€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. EVE-ST38Y-CF-INT
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Leistungsgewinn (RS3 mit Serien-Turbo): 15-20hp, 13-18ft-lb
Strömungsprüfstand-Daten: Serien-Ansaugsystem 530 CFM : Eventuri Ansaugsystem 840 CFM
*Einige Bilder zeigen unsere optionale Carbon-Motorabdeckung.
Passform: Audi RS3 8Y 2020+
Nach unserem RS3-8V-System haben wir die Passform erweitert und umfassen nun auch die 8Y. Das RS3-8Y-Ansaugsystem eignet sich für alle Leistungsstufen vom Serienstand bis zu über 1000whp. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um den höchstmöglichen Durchfluss bei möglichst niedrigen Ansaugtemperaturen zu bieten. Jede Komponente wurde so gestaltet, dass dem Turbo ein glatter und freier Strömungsweg zur Verfügung steht. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103mm, also knapp über 4″, und verläuft vom Filtergehäuse bis zum Turboeinlass in einer sanften Krümmung. Der Filter selbst wurde speziell für dieses Ansaugsystem entwickelt und hat einen riesigen Außendurchmesser von 210mm bzw. 8,3″ mit einer Filterfläche von über 130.000mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse wurde so ausgelegt, dass es das größtmögliche Innenvolumen im verfügbaren Motorraum des RS3 bietet und eine laminare Strömung zum Turborohr erzeugt. Schließlich dichtet der Luftkanal die Filteröffnung zum vorderen Schlossträger ab, ist aber nicht nur auf die serienmäßige Einlassöffnung beschränkt. Wir haben die Vorderseite des Kanals angehoben, sodass hinter der Motorhaube eine zusätzliche Öffnung entsteht, die einem zusätzlichen Loch mit 7″ Durchmesser entspricht, aus dem die Ansaugung Luft ziehen kann. Das fertige System kann 840 CFM bei 28″ H2O fördern und hält dank der abgedichteten Bauweise die Ansaugtemperaturen auf einem Minimum.
Der Eventuri-Unterschied
Das Eventuri-System für den RS3 8Y verwendet unsere patentierten Carbonfaser-Gehäuse, die einen aerodynamisch effizienten Luftweg vom Filter bis zum Turborohr bieten. Nicht einfach ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern eine einzigartige Konstruktion, die den Venturi-Effekt nutzt.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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