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Pipercross
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Concaver CVR1 19×9.5″ 5x120 ET35 Brushed Titanium590,00€ inkl. MwSt.
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Eibach Pro-Spacer Spurverbreiterung 30 mm pro Achse, 5x108, 5x112, Zentrierung 63,3 mm, System 6 (S90-6-15-011)210,04€ inkl. MwSt.
Eibach
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Vogtland
Vogtland Tieferlegungsfedern 40/30 mm - Citroen C4, Typ III, bis 990kg VA-Last, ohne Luftfahrwerk, auch für Fahrzeuge mit Dämpferregelung, PureTech 100 PureTech 130 PureTech 155 BlueHDi 110 BlueHDi 130 + 3 weitere (955014)342,15€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V4 BMW 2 Series (F22) (3A7200BH)5.124,74€ inkl. MwSt.
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AP
AP Gewindefahrwerk VW (1158000E)694,07€ inkl. MwSt.
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Ramair Schaumstoff-Vergaser-Luftfilter mit Grundplatte für Weber 32/34 DFT - Innenhöhe 65mm (RS2V2-215-403)102,96€ inkl. MwSt.
Eibach
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Pipercross
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GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | passend für Dodge Challenger 6.4 SRT (Bj. 2011-2014) | mit Serienklappe Serienblenden4.800,53€ inkl. MwSt.
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V-MAXX Gewindefahrwerk X-Street VW CADDY (MK3/MK4) (2K) (for Models with Ø55mm Front shocks + Double Leafsprings Rear) (60 VW 23/55)486,41€ inkl. MwSt.
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GRAIL Klappenabgasanlage | ECE | ohne OPF | passend für Mercedes-AMG C43 C205 mit PAGA3.801,43€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. S-FE/T/2
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Für diese rennstreckenorientierte Abgasanlage komplett aus Titan werden rennerprobte Materialien verwendet; sie bietet eine Gewichtsersparnis von 3,6 % (-0,4 kg) gegenüber der Serienausführung. Zwei 200-cpsi-Sportkatalysatoren ersetzen zwei Benzinpartikelfilter für einen direkteren Abgasstrom, und zwei Klappen – mit in der hauseigenen Gießerei gegossenem Gehäuse – wurden so abgestimmt, dass sie beim Start ein tiefes, sonores Grollen und mit steigender Drehzahl des 120°-V6-Motors einen Rennsportklang liefern. Die Endrohre werden im 3D-Druck hergestellt, um ihre Geometrie für Leistung und Optik zu optimieren; die Außenhülse ist mit von Hand aufgelegtem Carbon veredelt. Sie sind für die Montage im Stoßfänger ausgelegt und unterscheiden sich optisch markant von der Serienausführung. Tests der Akrapovič-Ingenieure im Vergleich zwischen Fahrzeugen mit serienmäßiger Abgasanlage und mit einer Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) ergaben bei der Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) einen geringeren Abgasgegendruck, was Potenzial für eine Leistungssteigerung mit zwingend erforderlicher Neuabstimmung des Steuergeräts bietet. Diese leichte Abgasanlage wurde ausschließlich für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt und ist isoliert, um eine Wärmeübertragung auf den Motorraum zu verhindern. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE ABGASVORSCHRIFTEN FÜR DEN BETRIEB AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN ODER AUTOBAHNEN.
Passend für: Ferrari 296 GTB 2023–2026
Linie: Slip-On
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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