Eibach
Eibach Pro-Kit Einzelfeder, Vorderachse - ALFA ROMEO 145, ALFA ROMEO 146 ... (F1013101)127,44€ inkl. MwSt.
Eibach
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ST
ST Federn Mini Clubman (F54) (28220303)217,16€ inkl. MwSt.
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Concaver
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Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 35/35 mm - VW Golf VIII, Typ CD, VA bis 1010 kg, nur Mehrlenker-HA, Dämpfer 55mm (960851)632,62€ inkl. MwSt.
Vogtland
Vogtland Sportfahrwerk 30/30 mm - Audi A5, Typ B9 (B8, B81), Coupé, Quattro, 2.0TDi, Dämpfer 49mm (960773)596,12€ inkl. MwSt.
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V-MAXX
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Artikelnr. S-PO/TI/19
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Das gesamte Wissen und die Erfahrung aus der Arbeit mit verschiedenen Motoren des Stuttgarter Sportwagenherstellers sind in diese herausragende Zubehör-Abgasanlage eingeflossen. Die aus leichtem Titan gefertigte Anlage nutzt komplexe Teile, die in der hauseigenen Titangießerei akribisch hergestellt werden, um eine perfekte Akustik zu bieten. Vom Moment des Motorstarts an herrscht sofortige Klangtiefe, und mit steigender Drehzahl wächst auch das Sinneserlebnis. Bei niedrigen Drehzahlen gibt die Abgasanlage ein tiefes, ikonisches Sechszylinder-Boxer-Grollen von sich, geht über einen kraftvollen mittleren Drehzahlbereich in ein volles, kräftiges und hochfrequentes Klangerlebnis bei hohen Drehzahlen über – perfekt auf das Hochschalten abgestimmt, für ein mitreißendes Erlebnis beim Einlegen der höheren Gänge und ein berauschendes, vom Rennsport inspiriertes Blubbern beim Herunterschalten. Dieses Klangbild wird durch eine sorgfältig berechnete H-Verbindung zwischen den Hauptrohren erreicht, die an einer ausgewählten Position präzise verschweißt ist. Die Anlage wurde für den Einsatz auf abgesperrten Rennstrecken entwickelt, macht aber keine Kompromisse beim Komfort, da ihre Abstimmung jegliches Dröhnen und unerwünschte Strömungsgeräusche beseitigt. Bei direkten Vergleichsläufen auf dem Akrapovič-Prüfstand gegen einen Porsche 911 Turbo (992) mit serienmäßiger Porsche-Sportabgasanlage wurden Leistungs- und Drehmomentzuwächse von +16,6 kW (22,5 PS) und +46,8 Nm bei 3.400 U/min gemessen, wobei die Drehmomentkurve ein perfektes Ansprechverhalten schon aus niedrigen Drehzahlen bietet. Die Anlage besitzt keine EG-/ECE-Typgenehmigung. Einbauhinweis: Die Anlage ist als Ersatz für die Porsche-Sportabgasanlage ausgelegt. Wenn Sie die Akrapovič-Abgasanlage an einem Fahrzeug mit serienmäßiger Abgasanlage ohne Sportfunktion montieren möchten, prüfen Sie bitte die Einbauanleitung oder fordern Sie weitere Informationen bei offiziellen Akrapovič-Händlern an. Diese Anlage passt auch auf Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF). Das Tail Pipe Set (Titanium) ist ein zwingend erforderliches Teil und muss separat bestellt werden. Bitte wählen Sie TP-T/S/34 oder TP-T/S/33. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE GERÄUSCHPEGELVORSCHRIFTEN FÜR DEN EINSATZ AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN ODER AUTOBAHNEN. DAS PRODUKT VERÄNDERT KEINE EMISSIONSRELEVANTEN BAUTEILE.
Passend für: Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020–2025
Linie: Slip-On
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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