3005 G-Force III Elektronischer Ladedruckregler

Die neueste Version des funktionsreichen elektronischen Ladedruckreglers von GFB kann jetzt das Luft-Kraftstoff-Verhältnis Ihres Motors entweder in Lambda oder AFR überwachen und anzeigen. Wenn Sie den Analogausgang der meisten Breitband-O2-Controller (z. B. Innovate LC-2, AEM UEGO usw., separat erhältlich) mit dem Zusatzeingang des G-Force III verbinden, können Sie zwischen Ladedruck- und Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Anzeige umschalten. Das erspart Ihnen nicht nur den Einbau eines separaten AFR-Instruments in Ihr Fahrzeug, es kann auch Ihren Motor retten!

Ein mageres Gemisch bei hohem Ladedruck kann einen Motor in Sekunden zerstören, und ein separates AFR-Instrument ist beim harten Beschleunigen so gut wie nutzlos, da Ihre Aufmerksamkeit wahrscheinlich (und zu Recht!) der Straße vor Ihnen gilt. Der G-Force III schützt Ihren Motor vor einem mageren Gemisch, indem er den Ladedruck auf die minimale Einstellung senkt und Sie durch Blinken der Displaybeleuchtung sichtbar warnt.

Ob Ihr Fahrzeug ein Alltagsauto oder ein kompromissloses Rennstreckenwerkzeug ist, der G-Force III bietet die Funktionen, um den Ladedruck an Ihre Anforderungen anzupassen. Stellen Sie bis zu 6 Ladedruck-Voreinstellungen ein und wählen Sie sie während der Fahrt, nutzen Sie die Scramble-Funktion zum Überholen, Starten, Ziehen eines Anhängers oder zum Schutz des Motors, und Sie können sogar die Beleuchtungsfarbe an Ihren Innenraum anpassen! Kein anderer EBC auf dem Markt bietet Funktionen, Kontrolle, Bedienkomfort und Preis-Leistungs-Verhältnis wie der G-Force III!

Funktionen!

• Für Ladedrücke bis zu 50PSI (3.45BAR, 345KPA)
• Einstellung von Spitzenladedruck, Anstiegsrate und Regelkorrektur im geschlossenen Regelkreis
• Anzeige des Ladedrucks in PSI, BAR oder KPA
• 6 Ladedruck-Voreinstellungen, einzeln programmierbar
• Einzigartige „SCRAMBLE“-Funktion mit Fernschaltung
• Abruf des Spitzenladedrucks
• Anzeige des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in AFR ODER LAMBDA (bei Anschluss an einen Breitband-O2-Controller)
• Separat einstellbare Überladedruck- und Magergemisch-Warnung/Ladedruckabschaltung
• Touch-Tasten mit vom Benutzer wählbaren Beleuchtungsfarben
• Zusatzeingang zum Umschalten der Ladedruck-Voreinstellungen oder zum Aktivieren von Scramble
• Gehäuse im DIN-Format, passt in einen Standard-Radioschacht
• Geliefert mit MAC 3-Port-Magnetventil

TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich

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