V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern MERCEDES-BENZ C-CLASS SEDAN (W205) (35 MB 194)217,75€ inkl. MwSt.
V-MAXX
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Ragazzon
Ragazzon Metallkatalysator FIA CSAI 100cpsi up to 1599cc (54.0030.55)718,62€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Hi-Flow-Sportkatalysator-Baugruppe - MSRN108967,76€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR45 19×8.5″ 5x112 ET41 Gloss Black365,80€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Hinten Splitter (mit einem vertikalem balken) Subaru Impreza WRX STI Mk3 Facelift (SU-IM-3F-WRX-STI-RD1G+RD2G)246,98€ inkl. MwSt.
Vossen
Vossen HFX-2 19×9,5″ undrilled 5-lug ET-4…+44 Deep Raw942,82€ inkl. MwSt.
JR Wheels
JR Wheels JR30 20×8.5″ 5x114.3 ET31 Silver Machined413,00€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Heckansatz V.1 Audi A4 S-line B9 (Version mit einseitigem Doppelauspuffendrohr) (AU-A4-B9-SLINE-RS1GOO_)192,42€ inkl. MwSt.
KW
KW Gewindefahrwerk V1 BMW (102200BV)2.181,82€ inkl. MwSt.
ST
ST Sportfahrwerk BMW 3 Series (E30) (23220001)574,13€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Downpipe mit Katalysator und Hitzeschutzband rechts - MSAU7842.851,38€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 22×9.5″ 5x112 ET25 Double Tinted Black914,50€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR5 19×9″ Blank ET20–40 Platinum Black560,50€ inkl. MwSt.
ST
ST Adapterring (65250013)5,90€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi S3 8V/8V.2 - Motorsport-Cat-Back-Abgasanlage ohne Klappensteuerung, mit Resonator (leiser) und Vierfach-Endrohren, rund, poliert (SSXAU528)1.768,13€ inkl. MwSt.
Concaver
Concaver CVR9 19×8″ Blank ET20–42 Gloss Bronze501,50€ inkl. MwSt.
ST
ST Federn AUDI 80 Avant (B4) (28210511)217,16€ inkl. MwSt.
Maxton Design
Maxton Design Diffusor Satz Audi Q5 S-Line SUV Mk2 Facelift (AU-SQ5-2F-SB-SET)834,16€ inkl. MwSt.
V-MAXX
V-MAXX Tieferlegungsfedern BMW 3 COMPACT (E36) (35 BM 51)153,67€ inkl. MwSt.
Milltek
Milltek Sport Audi A3 2.0T FSI Quattro - Turbo-Back-Abgasanlage ohne Resonator (lauter) und mit Hi-Flow-Sportkatalysator (SSXAU087-2)2.167,70€ inkl. MwSt.
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Artikelnr. HFX6-20X950-08-D-6L
Die Verfügbarkeit kann sich ändern.
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Vossen HFX-6 Hybrid-Forged-Felge, 20×9,5″, Deep-Front, Oberfläche Raw.
Unverbohrter Rohling: Lochkreis und Mittenbohrung werden auf Bestellung gefertigt, die Einpresstiefe liegt zwischen -8…+30.
Hybrid Forged verbindet Niederdruckguss mit dem Flow-Forming-Verfahren: Das Felgenbett wird unter Hitze gewalzt und verdichtet — leichter und fester als ein reines Gussrad und deutlich günstiger als eine Schmiedefelge.
Der Preis gilt pro Felge. Montage in einer Fachwerkstatt; Freigängigkeit zu Bremse, Fahrwerk und Karosserie vor der Bestellung prüfen.
TÜV / ABE auf Anfrage erhältlich
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